À medida que 2026 se aproxima, vários veículos do ano modelo 2002 atingirão 25 anos de idade, qualificando-os como clássicos segundo definições automotivas comuns. Esse marco destaca carros de marcas como Acura, Ferrari e BMW que influenciaram os designs do início do século XXI. Seus preços atuais no mercado de usados variam amplamente, de opções acessíveis abaixo de $10.000 a leilões multimilionários.
A transição dos carros do ano modelo 2002 para o status de clássicos ocorre até o final de 2026, marcando 25 anos desde seu lançamento. Essa mudança aplica-se a veículos produzidos em 2001, mas rotulados como modelos 2002, uma prática usada para manter a continuidade das vendas no novo ano. A lista inclui cupês esportivos, SUVs de luxo e ícones de performance que se adaptaram às demandas mutáveis do mercado na época. nnO Acura RSX 2002 oferecia um modelo base com 160 cavalos de potência de um motor de quatro cilindros de 2.0 litros e uma variante Type-S com 200 cavalos, disponível apenas com câmbio manual de seis velocidades. Seu chassi leve enfatizava o manuseio ágil, partindo de $21.350 novo. Hoje, o Kelley Blue Book avalia em média $5.725 para o base e $7.300 para o Type-S. nnO Enzo 2002 da Ferrari contava com um motor V12 de 6.0 litros produzindo 660 cavalos de potência e 485 pound-feet de torque, alcançando 217 mph. Construído com monocoque de fibra de carbono e Nomex, inspirava-se na tecnologia da Fórmula 1, incluindo uma caixa de câmbio montada na traseira. Leilões recentes da Mecum registraram vendas de exemplares por $11.11 milhões e $17.875 milhões. nnO E46 M3 da BMW, atualizado para 2002, manteve seu motor inline-six de 3.2 litros com 333 cavalos de potência, mas adicionou faróis de xenônio opcionais, um toca-CD integrado como padrão e uma caixa de câmbio sequencial manual inspirada na tecnologia de F1. Modelos cupê custam em média $18.000, conversíveis $12.050 segundo o Kelley Blue Book. nnO Chevrolet Corvette Z06 2002 elevou a potência para 405 cavalos em seu V8 de 5.5 litros, acelerando de 0 a 60 mph em 3,9 segundos conforme teste da Car and Driver. Modelos base tinham 350 cavalos. Valores atuais são $25.500 para o Z06 e $17.700 para o base. nnA Ford reviveu o estilo retrô do Thunderbird com um V8 de 3.9 litros entregando 252 cavalos de potência, com grade em formato de grelha de ovo e scoop sutil no capô. A Hagerty lista exemplares em bom estado por $10.200. nnO Toyota MR2 Spyder 2002, renovado com opção de manual sequencial de seis velocidades, usava um quatro cilindros de 1.8 litros para 138 cavalos de potência, elogiado pelo equilíbrio e afinação da suspensão. Preço médio usado é $4.400. nnA segunda geração do Viper da Dodge encerrou com uma Final Edition, movida por um V10 de 8.0 litros com 450 cavalos para o GTS e 460 para o ACR. Valores da Hagerty são $55.500 para GTS e $63.000 para ACR; uma Final Edition foi a leilão por $75.600. nnO Mazda MX-5 Miata 2002 trazia um motor de 1.8 litros com 142 cavalos de potência e temporização variável de comandos de válvulas, priorizando a sensação do chassi. A versão LS tem média de $6.125. nnO V12 Vanquish 2002 da Aston Martin, o primeiro para os EUA, tinha um V12 de 460 cavalos alcançando 190 mph, com 1.489 unidades produzidas no mundo. Um leilão recente no Bring a Trailer alcançou $71.000. nnO Escalade de segunda geração da Cadillac apresentava um V8 de 6.0 litros com 345 cavalos de potência, aprimorando luxo e segurança. Preços usados médios são $4.875. nnEsses veículos refletem um período de inovação, de influências JDM ao muscle americano, agora acessíveis em faixas de preço variadas.