Счетная палата раскритиковала министерство транспорта за недостижение целевых показателей

Федеральная счетная палата обвиняет министерство транспорта под руководством Патрика Шнайдера в том, что оно даже приблизительно не справляется с задачами по оптимизации транспортных потоков. Министерство не внесло коррективы в свои генеральные планы.

Федеральная счетная палата подвергла резкой критике Федеральное министерство транспорта в отчете под названием «BMV не удается перенаправить грузопотоки на железные дороги и водные пути». Министерство, возглавляемое Патриком Шнайдером (ХДС), не достигнет поставленных целей ни в среднесрочной, ни в долгосрочной перспективе.

Согласно генеральным планам, к 2030 году на долю железнодорожного транспорта должно приходиться четверть всех грузоперевозок, а двенадцать процентов должны быть переведены на водные пути. К этому же сроку пассажирские перевозки по железной дороге должны вырасти вдвое.

В министерстве подтвердили, что целевые показатели вряд ли будут достигнуты, сославшись на такие факторы, как экономическая ситуация. Счетная палата отклонила этот аргумент, отметив, что подобные факторы уже были учтены в прогнозах. Ведомство призвало к смене курса для того, чтобы все же выйти на запланированные показатели.

Связанные статьи

Illustration of Germany's minimal 2025 CO2 emissions decline, Minister Schneider presenting data amid opposition protests warning of EU fines.
Изображение, созданное ИИ

Germany's 2025 climate balance shows stagnant emissions decline

Сообщено ИИ Изображение, созданное ИИ

Germany's greenhouse gas emissions fell by just 0.1 percent in 2025 to 649 million tons of CO₂ equivalents, marking the smallest decline in four years. Opposition parties Greens and Left criticize the federal government for shortcomings and warn of EU fines in billions. Environment Minister Carsten Schneider highlights progress but calls for a push.

Climate Minister Romina Pourmokhtari proposes scrapping Sweden's national target to reduce transport emissions by 70 percent by 2030 compared to 2010 levels. Opposition parties Social Democrats and Green Party strongly criticize the idea, calling it embarrassing and proof of the government's failed climate policy. So far, emissions have only decreased by 19 percent, according to the Swedish Environmental Protection Agency.

Сообщено ИИ

Greens politician Sebastian Schäfer asked Finance Minister Lars Klingbeil (SPD) for details on construction projects funded by the 500 billion euro infrastructure special fund. After nearly two months, the Federal Ministry of Finance provided mostly evasive answers without a proper overview. Critics accuse the government of misusing the debt-financed funds.

Former CDU general secretary Mario Czaja has urged party MPs to challenge the federal budget via an organstreitsverfahren at the Federal Constitutional Court, citing the misuse of the special infrastructure and climate fund—echoing earlier Greens criticism. Institutes like the Ifo warn funds are plugging budget holes instead of investing.

Сообщено ИИ

Deutscher Städtetag president Burkhard Jung demands €30 billion annual immediate aid from the federal government for municipalities starting no later than 2027. He described the financial situation as catastrophic, with deficits exceeding €30 billion in recent years. Causes include rising social spending and declining revenues.

The German federal government under Finance Minister Lars Klingbeil (SPD) failed to agree with the Union on budget savings. Instead, taxes on alcohol, tobacco, and cryptocurrencies are set to rise, with new levies on sugar and plastic. The measures appear in the 2027 budget draft to be presented to the cabinet on Wednesday.

Этот сайт использует куки

Мы используем куки для анализа, чтобы улучшить наш сайт. Прочитайте нашу политику конфиденциальности для дополнительной информации.
Отклонить