В Большом Берлине в прошлом году средняя скорость движения была на 40% ниже свободного потока, согласно ежегодному индексу трафика TomTom. Эссен и Гамбург следуют за ним с 39% каждый. Уровень загруженности Берлина вырос на семь процентных пунктов по сравнению с предыдущим годом.
Ежегодный индекс трафика TomTom оценивает ситуацию в 29 крупных городах. Большой Берлин достиг уровня задержек в 40%, самого высокого среди всех изученных мегаполисов. Эссен и Гамбург отстают незначительно с 39% каждый. По сравнению с предыдущим годом показатель в Берлине вырос на семь процентных пунктов, нагрузка особенно заметна в часы пик. «Цифры показывают, что пробки в Берлине — это не временное явление, а проявление структурных проблем из-за высокого спроса, интенсивного commuter-потока и ограниченной пропускной способности дорог», — говорится в исследовании TomTom. При рассмотрении более узкой внутренней городской зоны картина меняется: Нюрнберг лидирует с 50% задержек, за ним Гамбург (49%) и Лейпциг (48%). Берлин занимает здесь седьмое место с 45%. Анализ основан на изучении перемещений между различными точками отправления и назначения. Большая зона охватывает расширенный транспортно-экономический регион, включая пригороды с commuter-потоками, в то время как внутренняя городская зона отражает городской центр с низкими скоростями. Для сравнения: в Мюнхене задержка составила 33%, в Нюрнберге 27% — оба показателя выросли по сравнению с предыдущим годом. Эти цифры подчеркивают продолжающееся давление от commuter-трафика и ограниченной инфраструктуры в немецких мегаполисах.
