Макс Ферстаппен выиграл четырехчасовую гонку на Нюрбургринге, но был дисквалифицирован

Четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен доминировал в первой четырехчасовой гонке серии Nürburgring Langstrecken-Serie за рулем Mercedes-AMG GT3, однако был дисквалифицирован через два часа после финиша. Судейская коллегия установила, что его команда использовала семь комплектов шин вместо разрешенных шести.

Макс Ферстаппен использовал перерыв в чемпионате Формулы-1 для участия в заездах на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Вместе с Даниэлем Хункадельей и Жюлем Гуноном 28-летний голландец привел автомобиль Mercedes-AMG GT3 команды Verstappen Racing, поддерживаемой Mercedes, к победе в своем классе в четырехчасовой гонке серии Nürburgring Langstrecken-Serie. Утром он завоевал поул-позицию, после уверенного старта захватил лидерство и, несмотря на временные обгоны, оторвался от соперников почти на минуту. Трасса, известная как «Зеленый ад», считается чрезвычайно сложной и опасной. Ферстаппен набирался опыта для участия в запланированной там 24-часовой гонке. Еще не зная о дисквалификации, он сказал: «Это самая безумная гоночная трасса в мире — и я говорю это в положительном ключе. Это был отличный опыт. Это место просто супер. Было очень весело, и я чувствовал себя очень комфортно». Спустя два часа после завершения гонки организаторы серии объявили, что вместо шести было использовано семь комплектов шин. Спортивные комиссары задним числом дисквалифицировали команду. Следующий заезд Ферстаппена на Нюрбургринге запланирован на выходные с 14 по 17 мая, где он снова выступит за рулем Mercedes. «Нюрбургринг — особенное место. Это гонка, в которой просто хочется участвовать», — сказал он. В Формуле-1 пилота Red Bull ждут следующие этапы после двух гонок без попадания на подиум.

Связанные статьи

Max Verstappen dejected beside troubled Red Bull car after early exit in Japanese GP qualifying.
Изображение, созданное ИИ

Max Verstappen eliminated early in Japanese GP qualifying amid car woes

Сообщено ИИ Изображение, созданное ИИ

Max Verstappen was knocked out in Q2 during qualifying for the Japanese Grand Prix, securing only 11th place on the grid, while teammate Isack Hadjar starts eighth. The Red Bull driver described his RB22 as completely undriveable and voiced growing discontent with Formula 1's 2026 regulations, hinting at major life decisions. Jos Verstappen criticized the new era for prioritizing chaos over racing.

The Nürburgring Langstrecken-Serie has rescheduled its second race to fit an Formula 1 off-weekend, enabling Max Verstappen to compete in a required preparatory event for the 24 Hours of Nürburgring. The change, prompted by Mercedes, has approval from Red Bull and aims to attract top drivers. This adjustment positions the four-time F1 champion for a potential debut at the endurance classic.

Сообщено ИИ

Max Verstappen expressed deep dissatisfaction with Formula 1 and his Red Bull car following a poor qualifying at the Japanese Grand Prix in Suzuka. The four-time world champion said he must make life decisions, including whether to continue in the sport, as it no longer brings him enjoyment. He emphasized the need to pursue activities he enjoys amid 22 races away from home.

Red Bull Racing team principal Laurent Mekies has admitted the team is paying the price for its late 2025 title push with Max Verstappen, as resources were diverted from its 2026 car. The RB22 has been the fourth-quickest so far this season, trailing Mercedes, Ferrari and McLaren. Despite the setback, Mekies insists the team does not regret the decision and expects to recover.

Сообщено ИИ

Max Verstappen has faced persistent issues with slow race starts in the 2026 Formula 1 season, dropping positions at the beginning of races in Melbourne and Shanghai. The Red Bull driver, currently eighth in the standings, attributed the problems to a lack of battery power and grip. These setbacks contributed to non-points finishes and a retirement in China.

Red Bull Racing is grappling with performance issues in the new Formula 1 era, finishing well behind the frontrunners at the Japanese Grand Prix. Max Verstappen placed eighth and Isack Hadjar 12th, as team principal Laurent Mekies acknowledged the team is a second off the pace. Mercedes has dominated early races amid major regulation changes.

Сообщено ИИ

Max Verstappen of Red Bull dominated the second free practice of the 2025 Mexican Grand Prix with a time of 1:17.392 at the Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc of Ferrari finished second, followed by Kimi Antonelli of Mercedes, as 101,327 fans attended the first day of activities. Mexican driver Pato O’Ward participated in FP1 with McLaren, ending in 13th place.

 

 

 

Этот сайт использует куки

Мы используем куки для анализа, чтобы улучшить наш сайт. Прочитайте нашу политику конфиденциальности для дополнительной информации.
Отклонить