Le quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, a dominé la course d'ouverture de quatre heures de la Nürburgring Langstrecken-Serie au volant d'une Mercedes-AMG GT3, mais a été disqualifié deux heures après l'arrivée. Le jury a constaté que son équipe avait utilisé sept trains de pneus au lieu des six autorisés.
Max Verstappen a profité de la pause en Formule 1 pour faire un passage sur la Nordschleife du Nürburgring. Accompagné de Daniel Juncadella et Jules Gounon, le Néerlandais de 28 ans a mené la Mercedes-AMG GT3 de l'écurie Verstappen Racing, soutenue par Mercedes, à la victoire de sa catégorie lors de la course de quatre heures de la Nürburgring Langstrecken-Serie. Il a décroché la pole position le matin, a pris les devants très tôt après un départ solide et a construit une avance de près d'une minute malgré des dépassements temporaires. Le circuit, surnommé l'« Enfer vert », est considéré comme extrêmement exigeant et dangereux. Verstappen y a acquis de l'expérience en vue de la course de 24 heures prévue sur ce tracé. Ignorant sa disqualification, il a déclaré : « C'est le circuit le plus fou au monde – dans le bon sens du terme. C'était une expérience formidable de piloter ici. Cet endroit est tout simplement génial. C'était vraiment amusant et je me sentais très à l'aise. » Deux heures après la course, l'organisation a annoncé que sept trains de pneus avaient été utilisés au lieu de six. Les commissaires ont disqualifié l'équipe rétroactivement. La prochaine sortie de Verstappen au Nürburgring est prévue pour le week-end du 14 au 17 mai, où il pilotera à nouveau une Mercedes. « Le Nürburgring est un lieu spécial. C'est une course à laquelle on veut absolument participer », a-t-il ajouté. En Formule 1, le pilote Red Bull attend ses prochaines courses après deux épreuves sans podium.
