Max Verstappen vinner fyra timmars lopp på Nürburgring men diskvalificeras

Fyrfaldige Formel 1-världsmästaren Max Verstappen dominerade det inledande fyra timmar långa loppet i Nürburgring Langstrecken-Serie i en Mercedes-AMG GT3, men diskvalificerades två timmar efter målgång. Juryn fann att hans team använt sju uppsättningar däck istället för de tillåtna sex.

Max Verstappen utnyttjade Formel 1-uppehållet för en insats på Nürburgring Nordschleife. Tillsammans med Daniel Juncadella och Jules Gounon körde den 28-årige holländaren Mercedes-AMG GT3-bilen för det Mercedes-stödda Verstappen Racing-teamet till klassvinst i fyratimmarsloppet i Nürburgring Langstrecken-Serie. Han tog pole position på morgonen, ledde tidigt efter en stark start och byggde upp ett ledarskap på nästan en minut trots tillfälliga omkörningar. Banan, känd som "den gröna helvetet", anses vara extremt krävande och farlig. Verstappen samlade erfarenhet inför det planerade 24-timmarsloppet där. Ovetande om diskvalificeringen sade han: "Detta är den galnaste racerbanan i världen – på ett positivt sätt. Det var en fantastisk upplevelse att köra här. Den här platsen är helt enkelt super. Det var verkligen roligt och jag kände mig väldigt bekväm." Två timmar efter loppet meddelade serien att sju däckuppsättningar använts istället för sex. Tävlingsledningen diskvalificerade teamet i efterhand. Verstappens nästa framträdande på Nürburgring är planerat till helgen den 14 till 17 maj, då han återigen kommer att köra en Mercedes. "Nürburgring är en speciell plats. Det är ett lopp man bara vill vara en del av", sade han. I Formel 1 väntar Red Bull-föraren på ytterligare lopp efter två tävlingar utan pallplats.

Relaterade artiklar

Max Verstappen dejected beside troubled Red Bull car after early exit in Japanese GP qualifying.
Bild genererad av AI

Max Verstappen eliminated early in Japanese GP qualifying amid car woes

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Max Verstappen was knocked out in Q2 during qualifying for the Japanese Grand Prix, securing only 11th place on the grid, while teammate Isack Hadjar starts eighth. The Red Bull driver described his RB22 as completely undriveable and voiced growing discontent with Formula 1's 2026 regulations, hinting at major life decisions. Jos Verstappen criticized the new era for prioritizing chaos over racing.

The Nürburgring Langstrecken-Serie has rescheduled its second race to fit an Formula 1 off-weekend, enabling Max Verstappen to compete in a required preparatory event for the 24 Hours of Nürburgring. The change, prompted by Mercedes, has approval from Red Bull and aims to attract top drivers. This adjustment positions the four-time F1 champion for a potential debut at the endurance classic.

Rapporterad av AI

Max Verstappen expressed deep dissatisfaction with Formula 1 and his Red Bull car following a poor qualifying at the Japanese Grand Prix in Suzuka. The four-time world champion said he must make life decisions, including whether to continue in the sport, as it no longer brings him enjoyment. He emphasized the need to pursue activities he enjoys amid 22 races away from home.

Red Bull Racing team principal Laurent Mekies has admitted the team is paying the price for its late 2025 title push with Max Verstappen, as resources were diverted from its 2026 car. The RB22 has been the fourth-quickest so far this season, trailing Mercedes, Ferrari and McLaren. Despite the setback, Mekies insists the team does not regret the decision and expects to recover.

Rapporterad av AI

Max Verstappen has faced persistent issues with slow race starts in the 2026 Formula 1 season, dropping positions at the beginning of races in Melbourne and Shanghai. The Red Bull driver, currently eighth in the standings, attributed the problems to a lack of battery power and grip. These setbacks contributed to non-points finishes and a retirement in China.

Red Bull Racing is grappling with performance issues in the new Formula 1 era, finishing well behind the frontrunners at the Japanese Grand Prix. Max Verstappen placed eighth and Isack Hadjar 12th, as team principal Laurent Mekies acknowledged the team is a second off the pace. Mercedes has dominated early races amid major regulation changes.

Rapporterad av AI

Max Verstappen of Red Bull dominated the second free practice of the 2025 Mexican Grand Prix with a time of 1:17.392 at the Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc of Ferrari finished second, followed by Kimi Antonelli of Mercedes, as 101,327 fans attended the first day of activities. Mexican driver Pato O’Ward participated in FP1 with McLaren, ending in 13th place.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj