Достигнуто тарифное соглашение для общественного транспорта в Мекленбурге-Передней Померании

Профсоюз Verdi и Ассоциация муниципальных работодателей (KAV) заключили тарифное соглашение для 2800 работников общественного транспорта в Мекленбурге-Передней Померании. Пятый раунд переговоров завершился подписанием сделки, которая включает сокращение рабочей недели и повышение заработной платы до 2029 года.

Вечером представители Verdi и KAV объявили об успешном завершении переговоров для работников общественного транспорта Мекленбурга-Передней Померании. Соглашение действует до 31 декабря 2029 года. Еженедельная продолжительность рабочего времени будет сокращена с 39 до 38 часов. В 2028 и 2029 годах заработная плата вырастет на 2,5 процента, или как минимум на 100 евро. Ежегодная бонусная выплата со следующего года увеличится с 85 до 92,5 процентов. В августе сотрудники получат премию для облегчения финансового бремени в размере 1000 евро, предусмотренную «черно-красной» коалицией. Изначально Verdi требовал сокращения рабочей недели до 35 часов с сохранением полной оплаты труда и выплаты 100-процентного годового бонуса. Эти требования были подкреплены общенациональными предупредительными забастовками в конце февраля: автобусы нескольких операторов не вышли на маршруты, а трамваи в Шверине остались в депо. Саша Беринг, главный переговорщик от Verdi-Nord, заявил: «Мы упорно боролись за этот результат. Он является хорошим и приемлемым для обеих сторон». Карола Фрайер, управляющий директор ассоциации, отметила, что сделка «находится на пределе возможного для работодателей», но обеспечивает надежность планирования благодаря своему долгосрочному характеру.

Связанные статьи

Striking Verdi union workers picketing outside a bus depot during a public transport warning strike, with idle buses and waiting commuters.
Изображение, созданное ИИ

Warning strike in public transport: Employees must arrive on time

Сообщено ИИ Изображение, созданное ИИ

The Verdi union has called for a nationwide warning strike in communal public transport on February 2, which will largely paralyze local transit in cities like Kiel, Lübeck, Neumünster, and Flensburg. Employees bear the risk for delays and should discuss alternatives with supervisors early. Bus companies are primarily affected, while some long-distance services continue to operate.

The union ver.di and the Municipal Employers' Association have reached an agreement on a new framework tariff contract for employees of municipal bus companies in Schleswig-Holstein. The deal includes improvements such as a higher annual bonus payment and a new substitute premium. No further strikes are threatened at present.

Сообщено ИИ

The union Verdi has called for a warning strike in Augsburg's local transport on April 7. Stadtwerke Augsburg warn that traffic will largely come to a halt. The action is part of an ongoing wage dispute.

Federal Economics Minister Katherina Reiche (CDU) has rejected demands for an excess profits tax to address high fuel prices. She called measures like fuel vouchers misleading and proposed raising the commuter allowance instead. The price surges stem from the Iran war.

Сообщено ИИ

A 36-year-old train conductor died after a brutal attack during a ticket check in Rhineland-Palatinate. Interior Minister Alexander Dobrindt demands a harsh verdict and more protection for rail staff. The rail chief plans a security summit, while the Justice Ministry considers legal changes.

In Brandenburg, SPD and CDU are close to finalizing a coalition agreement. Minister President Dietmar Woidke and CDU state leader Jan Redmann plan to present it on Wednesday. Cabinet personnel assignments remain unresolved.

Сообщено ИИ

The Unión Tranviarios del Automotor (UTA) Chaco announced a bus strike in Greater Resistencia starting this Thursday at 00:00, due to the failure to fully pay salaries in metropolitan area companies. The union's general secretary, Raúl Abraham, confirmed the action amid ongoing debts covering about 50% of wages. The dispute affects both urban and interurban services in a region facing structural vulnerabilities in transportation.

 

 

 

Этот сайт использует куки

Мы используем куки для анализа, чтобы улучшить наш сайт. Прочитайте нашу политику конфиденциальности для дополнительной информации.
Отклонить