Oberoi Concours d’Elegance höll sin andra upplaga 2026 på The Oberoi Udaivilas i Udaipur och visade upp över 120 veteranbilar och motorcyklar från 1905 och framåt. Evenemanget innehöll en ny Tour d’Elegance-körning längs Fatehsagar Lake och belyste Indiens motorarv. Entusiaster och samlare samlades för att fira sällsynta fordon restaurerade med passion.
Oberoi Concours d’Elegance, en visning av klassiska bilar endast på inbjudan, återvände för sitt andra år på The Oberoi Udaivilas i Udaipur. Arrangerat mot bakgrund av Rajasthans natursköna sjöar visades mer än 120 fordon, bedömda baserat på historisk betydelse, sällsynthet, proveniens och skick. Bilar och cyklar daterade sig tillbaka till 1905, inklusive den äldsta deltagaren, en 1905 Oldsmobile med en horisontellt motstående platt-tvåcylindrig motor, två framåtväxlar och back. En 1908 Ford Model T, känd som en av de första massproducerade bilarna, visades också, tillsammans med förkrigstida amerikanska och europeiska klassiker, youngtimers och en dedikerad Rolls-Royce-sektion. En ny del, Oberoi Tour d’Elegance, såg fordonen köra längs Fatehsagar Lake och drog till sig åskådare som fångade de dånande motorerna på sina smartphones. Evenemangets första upplaga 2024 tilldelades priset ”Breakthrough Event of the Year” vid International Historic Motoring Awards i London. I år introducerades nya klasser som betonade Indiens racinghistoria efter självständigheten. Shrivardhan Kanoria, en samlare baserad i Kolkata, visade sin 1934 SS 1 Tourer, ursprungligen levererad i Oxford, England. ”Svaret är enkelt: det är passionen”, sade Kanoria om restaurering av veteranbilar och noterade Indiens marknad för dem sedan 1920-30-talen samt det växande intresset bland yngre generationer. Rajesh Somasundaram från Chennai ställde upp med en 1990 Porsche 911 Carrera 2 och en 1931 Cadillac 355-A cabrioletkupé, som är en del av hans samling med över 15 bilar. ”Dessa är maskiner som ger äkta adrenalin… man måste köra dessa bilar för att verkligen njuta av dem”, sade han. Den vinnande motorcykeln var en 1944 BSA WM20, en 500 cc brittisk militärmotorcykel från 1937. Evenemangs direktören Siddhraj Singh lyfte fram BMW 507, en roadster från 1955 med endast 252 tillverkade exemplar, som en gång ägdes av Elvis Presley. Silke Brigl från BMW Group Classic konstaterade: ”Det finns ingen framtid utan arv” och pekade på ungas intresse för bilar från 1980- och 1990-talen. I kategorin Indian Heritage Motor Racing utmärkte sig Ravi Avalurs restaurerade 1959 Lancia Flaminia Berlina, som tävlades med på 1960-talet av Cesare Rossi. Evenemanget blandade hantverk med kultur, inklusive en visning av couturieren Tarun Tahiliani, vilket förstärkte Udaipurs ställning som en global lyxdestination.
