Föreslagen amerikansk lag kan hota Mercedes verksamhet

Amerikanska lagstiftare granskar ett lagförslag som skulle stänga ute biltillverkare med kopplingar till utländska motståndarstater från den amerikanska marknaden. Detta kan skada Mercedes verksamhet, då företaget har delvis kinesiskt ägande.

Bestämmelsen är en del av ett bredare lagpaket för bilindustrin. Det passerade ett viktigt utskott i representanthuset förra veckan. Det skulle förbjuda försäljning eller produktion av fordon i USA av företag som till minst 15 procent ägs av stater eller aktörer från utländska motståndarstater såsom Kina.

Lagförslaget har ännu inte antagits. Det måste först slås samman med andra transportpolitiska förslag innan representanthuset röstar om det. Senaten skulle därefter också behöva godkänna det.

Mercedes, en traditionell tysk lyxbilstillverkare, skulle trots detta kunna påverkas. Åtgärden syftar till att begränsa kinesiskt inflytande i den amerikanska bilindustrin.

Relaterade artiklar

Illustration depicting Trump announcing 25% tariffs on EU cars amid trade dispute, with blocked vehicles at border and EU retaliation warnings.
Bild genererad av AI

Trump announces 25% tariffs on EU cars and trucks; bloc warns of retaliation in trade deal dispute

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

US President Donald Trump announced on May 1, 2026, via Truth Social, 25% tariffs on cars and trucks imported from the European Union effective next week, claiming the bloc breached last summer's trade deal. The EU insists it is complying, demands clarifications, and reserves all options for retaliation, as Germany's auto sector braces for heavy impact.

The United States and China are intensifying a legal arms race with competing sanctions and regulations that trap global firms in conflicting compliance demands. This development comes amid US President Donald Trump’s visit to China and ongoing disruptions from the US-Iran war.

Rapporterad av AI Faktagranskad

The European Commission has proposed the Industrial Accelerator Act, a flagship “Made in EU” initiative that would tie parts of public procurement and support schemes to local-content and low‑carbon requirements in selected strategic sectors. China’s commerce ministry has criticized the plan as discriminatory and warned it could respond if Chinese companies’ interests are harmed.

The EU Commission plans to speed up the electrification of corporate fleets, which Sixt's CEO warns could raise rental car prices. Konstantin Sixt stated that higher vehicle costs would be passed on to customers. He described the draft as an example of well-intentioned policy sliding into a planned economy.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj