Forskare utvecklar batteri med tiofaldig livslängdsökning
Forskare vid Massachusetts Institute of Technology har meddelat ett genombrott inom batteriteknik som förlänger livslängden för litiumjonbatterier med en faktor tio. Innovationen, som beskrivs i en studie publicerad den 3 oktober 2025, använder en ny fastfas-elektrolyt för att uppnå upp till 5 000 laddcykler utan betydande nedbrytning. Detta framsteg kan omvandla energilagring för elbilar och förnybara energisystem.
Utvecklingen kommer från ett team ledd av Dr. Jane Smith, biträdande professor vid MIT:s avdelning för materialvetenskap och ingenjörsvetenskap. I deras forskning, publicerad i tidskriften Nature Energy den 3 oktober 2025, introducerade forskarna en ny fastfas-elektrolyt bestående av ett keramisk-polymert kompositmaterial. Detta material ersätter traditionella flytande elektrolyter, som bryts ner efter cirka 500 cykler på grund av dendritbildning och kemisk instabilitet.
'Detta skulle kunna revolutionera elbilar genom att få batterierna att hålla lika länge som bilarna själva', sa Dr. Smith i ett uttalande. Teamets experiment visade att de nya batterierna behåller 90 % kapacitet efter 5 000 cykler, jämfört med de 500 cykler som är typiska för nuvarande modeller. Testningen genomfördes under standardförhållanden, inklusive temperaturer mellan 20-40 °C och laddningshastigheter på 1C.
Bakgrundskontexten visar att batteriers livslängd har varit en nyckelfaktor som hämmar adoptionen av elbilar och storskalig energilagring i nätet. Tidigare försök med fastfasbatterier har stött på utmaningar som hög gränsytresresistans och tillverkningsbarhet i stor skala. MIT:s tillvägagångssätt hanterar dessa genom att integrera nanoskala-gränssnitt som förbättrar jonledningsförmågan och når nivåer på 10^{-3} S/cm vid rumstemperatur.
Implikationerna är betydande för energisektorn. Med globala försäljningssiffror för elbilar som förväntas nå 30 miljoner enheter årligen till 2030, skulle längre batterilivslängd kunna minska ersättningskostnader med upp till 80 % och minska den miljömässiga påverkan av brytning av sällsynta jordartsmetaller. Forskarnas noterar dock att kommersialisering kan ta 3-5 år, i väntan på ytterligare skalbarhetstester.
Inga motsägelser noterades i källan, som stämmer överens med pågående trender inom forskning om fastfasbatterier rapporterade av institutioner som Stanford och Toyota.