Tesla bekräftar förarlös Robotaxi-verksamhet i Miami

Tesla har bekräftat att deras Robotaxi-tjänst i Miami körs utan mänsklig övervakning. Tillkännagivandet kom från företagets chef för AI den 3 juli.

Ashok Elluswamy meddelade på X att flottan körs utan övervakning. Tjänsten lanserades den 3 juni och täcker ett kompakt område på 10 till 14 kvadratmiles i västra Miami-Dade County.

Zonen sträcker sig från West Miami mot Doral och Sweetwater. Den begränsas av SR-826 i norr och US-41 i söder, men exkluderar centrala Miami, Miami Beach, flygplatsen och större delen av Coral Gables.

Den initiala verksamheten använde två Model Y-fordon, ett antal som växte till tre inom 48 timmar. En närliggande uppställningsplats rymmer ytterligare fordon som är redo för expansion.

Miami blir den andra större amerikanska staden efter Austin som erbjuder obemannade Robotaxi-resor från första dagen.

Relaterade artiklar

Tesla Robotaxi vehicles operating on sunny Miami streets
Bild genererad av AI

Tesla launches Robotaxi service in Miami

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla has expanded its autonomous Robotaxi network to Miami, Florida, marking the third US state with active service. The company announced the rollout on July 3 with a geofenced area covering 10 to 14 square miles in central and western parts of the city.

Tesla has added unsupervised Robotaxi rides in Orlando and Tampa, Florida, expanding its driverless network to seven regions. The service uses Model Y vehicles and launched without safety drivers in the new markets.

Rapporterad av AI

Tesla has added five unsupervised Model Y robotaxis to its Texas operations as of April 29, 2026, bringing totals to 19 in Austin, three in Dallas, and two in Houston—for 24 vehicles overall. The expansion, tracked by independent monitors and reported by Sawyer Merritt, advances the program beyond its initial supervised Austin pilot launched in 2025.

Tesla's autonomous Robotaxi fleet in Austin has completed four months without any collisions caused by its Full Self-Driving software. Data from the National Highway Traffic Safety Administration shows the streak covers February through spring. Three minor incidents occurred in that period, but all resulted from other drivers hitting stationary vehicles.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj