テスラは、マイアミで展開しているロボタクシーサービスが、人間の監視なしで運行されていることを認めた。この発表は7月3日、同社のAI部門責任者によって行われた。
アショク・エルスワミ氏はX（旧Twitter）上で、同社の車両群が監視なしで運行していると投稿した。このサービスは6月3日に開始され、マイアミ・デイド郡西部の10から14平方マイルという限定的なエリアをカバーしている。
運行エリアはマイアミ西部からドラルおよびスウィートウォーターにかけて広がり、北は州道826号線（SR-826）、南は国道41号線（US-41）に囲まれている。なお、マイアミ中心部、マイアミビーチ、空港、コーラルゲーブルズの大部分は対象外となっている。
運行開始当初は「Model Y」2台が使用されていたが、48時間以内に3台へと増加した。近隣の待機用駐車場には、今後の拡張に備えて追加車両が配備されている。
マイアミは、オースティンに続き、初日から無人ロボタクシーの乗車サービスを提供する全米2番目の主要都市となった。
AIによるレポート AIによって生成された画像
Tesla has expanded its autonomous Robotaxi network to Miami, Florida, marking the third US state with active service. The company announced the rollout on July 3 with a geofenced area covering 10 to 14 square miles in central and western parts of the city.
Tesla has added unsupervised Robotaxi rides in Orlando and Tampa, Florida, expanding its driverless network to seven regions. The service uses Model Y vehicles and launched without safety drivers in the new markets.
AIによるレポート
Tesla has added five unsupervised Model Y robotaxis to its Texas operations as of April 29, 2026, bringing totals to 19 in Austin, three in Dallas, and two in Houston—for 24 vehicles overall. The expansion, tracked by independent monitors and reported by Sawyer Merritt, advances the program beyond its initial supervised Austin pilot launched in 2025.
Tesla's autonomous Robotaxi fleet in Austin has completed four months without any collisions caused by its Full Self-Driving software. Data from the National Highway Traffic Safety Administration shows the streak covers February through spring. Three minor incidents occurred in that period, but all resulted from other drivers hitting stationary vehicles.