Den uppdaterade Tesla Model Y och Skoda Enyaq tävlar tätt som familje-el-SUV:ar. Teslas modell får ett modernt ansiktslyft, medan Skoda uppdaterar sin infotainment. Sammantaget vinner Model Y på prestanda och effektivitet.
Tesla har stött på svårigheter inklusive sjunkande försäljning, lägre vinster och anmärkningsvärda återkallelser, mitt i granskning av VD:n Elon Musk. Ändå betonar företaget teknik framför estetik. Dess bästsäljare i Europa, Model Y, har nu ett ansiktslyft med en smal LED-framlykta och fullbred baklykta, vilket gör den visuellt distinkt.
Skodas Enyaq och Enyaq Coupé, populära på familje-EV-marknaden, får en ny ”Tech-Deck”-framsida och en snabbare 13-tums infotainmentskärm med fysiska knappar och separat förarskärm. Teslas interiör förblir minimalistisk, med en responsiv central pekskärm, nu med återinförd blinkersspak. Båda har liknande byggkvalitet, men Skodas kabin känns mer premium.
I utrymme ger Model Y 854 liter bagageutrymme som utökas till 2000 liter, plus främre bagageutrymme och baksätesskärm för passagerarkontroller. Enyaq matchar passagerarutrymmet med 585 liter som utökas till 1710 liter, med praktiska detaljer som dörrparaplyer och bagageorganiserare, men inget främre bagageutrymme.
Prestanda gynnar dubbelmotoriga Model Y för dess kraft, lägre vikt och kvicka hantering med bakhjulsdrift. Enyaq hanterar ojämna vägar mer samlat trots vikten. Körkomforten förbättras i Model Y, men Enyaq utmärker sig i ljudisolering.
Räckvidd når Model Y 629 km på bakhjulsdrift, effektivare än Enyaqs 579 km. Priserna är jämförbara, med Tesla något högre initialt men bättre på finansiering.
Båda är praktiska familje-EV:er. Model Y vinner knappt på prestanda, effektivitet och kostnader, och placerar sig först före Enyaq Coupé.
