三星SDI研发中心负责人于3月11日在首尔InterBattery 2026开幕式上表示，公司计划通过储能系统和机器人领域的机遇克服电动汽车行业的低迷。朱龙乐强调，电池产业将引领ESS、机器人以及城市空中交通领域的增长。该活动是韩国最大的电池专业展，吸引了来自14个国家的近670家企业。
InterBattery 2026于3月11日在首尔COEX会议中心开幕，为期三天。由产业通商资源部主办，该活动吸引了来自14个国家包括美国、澳大利亚、德国、中国和日本在内的近670家企业，设有超过2300个展位。它提供了讨论可再生能源和储能系统扩张以及电池在国防、机器人和城市空中交通等领域应用的平台，同时应对美国关税政策和欧盟电池法规等议题的回应策略。
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现代汽车集团宣布在全罗北道萨曼金地区投资9万亿韩元，用于建设AI数据中心、机器人集群和氢能设施。该项目在签署谅解备忘录仪式上公布，出席仪式的李在明总统承诺政府将提供强力支持。该项目预计创造约7万个就业岗位，并产生16万亿韩元的经济价值。
周一，Samsung SDI 与梅赛德斯-奔驰集团在首尔签署了一项多年期电动汽车（EV）电池供应协议。这是两家公司之间达成的首个此类供应合同，将为梅赛德斯-奔驰的下一代电动汽车提供高性能电池。双方还商定在未来出行领域深化合作，包括共同开发先进电池技术。
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由于全球电动汽车电池需求疲软，LG新能源第一季度转为净亏损。该公司报告亏损9440亿韩元（约合6.358亿美元），由盈转亏。公司计划扩大储能系统业务，以实现更均衡的业务布局。
现代汽车公司在2026年北京车展上发布了其Ioniq品牌旗下首款针对中国市场的量产车型Ioniq V。该车基于与北京汽车集团（北汽集团）联合开发的平台打造，搭载了宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）提供的电池，单次充电续航里程超过600公里。
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Used batteries from electric vehicles could fulfill two-thirds of China's grid storage requirements by 2050, according to a study by researchers at Tsinghua University. These second-life batteries would charge during periods of abundant renewable energy and release power during peak demand. The approach could reduce costs by 2.5 percent while supporting a shift to carbon-neutral power systems.