大众汽车集团计划到2026年中停止在中国大陆销售斯柯达品牌，此前该捷克品牌销量持续下滑。2018年销量达34.1万辆，去年降至约1.5万辆，受本土电动车制造商竞争影响。
大众汽车集团宣布，将其大众市场品牌斯柯达从中国大陆撤出，此前该品牌在中国销量持续低迷，国际汽车品牌在全球最大汽车市场吸引力下降。一位大众汽车发言人周四（3月26日）向《南华早报》书面回复称：“斯柯达汽车已重新调整其全球战略，专注于印度和东盟地区等增长市场。”发言人未否认此前报道，即斯柯达将于2026年中停止销售新车，但强调中国“仍是大众汽车集团战略的核心”，公司将继续扩展在中国市场的产品组合，提供针对本地需求的创新产品。斯柯达成立于1896年，于2005年通过与上汽大众的合作进入中国市场。2007年推出首款本地生产车型Octavia，将大众技术平台定位为“价格实惠的德国工程”替代品。到2018年，中国成为其最大市场，销量峰值约34.1万辆，当时拥有超过500家经销商，销售车型包括Octavia、Superb和Kodiaq。该决定继日本三菱汽车公司之后，后者于7月宣布终止沈阳东北中国辽宁省的合资企业，结束逾40年运营。
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Volkswagen's supervisory board rejected the company's most radical job-cut plan on Thursday, providing short-term relief to the group's Spanish plants.
Volkswagen's supervisory board will review on July 9 a plan to double job cuts to 100,000 positions and close four factories in Germany. Spanish plants remain unaffected due to investments in electric vehicles.
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2026北京车展吸引了6.5万海外参观者，展示了中国汽车出口的强劲增长。中国第一季度出口汽车222.6万辆，同比增长56.7%。业界人士指出，中国正出口整个智能出行生态系统。
CEO Oliver Blume announces further cost-cutting measures at the shareholders' meeting. By the end of the year 19,000 jobs are to be cut in a socially acceptable manner in the German AG. Despite the cuts, profits are falling and key cost blocks are rising.