ኢትዮ-ጂቡቲ ባቡር (EDR) በኢትዮጵያ ያለው ነዳጅ እጥረት ምክንያት የተፈጠረውን የነዳጅ ውስን ለመቀነስ ልዩ ጎንዶላ ባቮችን በመሰራጨት ጀምሯል። የEDR ዋ/ሚያ Takele Uma በኤፕሪል 8 ቀን ለጉምሩክ ኮሚሽን በመላክ የCW3 እና CW4 አይነት ጎንዶላ ባቮችን በመጠቀም የኩባንያ አቅምን ማጠንከር ይፈልጋል ብሏል።
ኢትዮ-ጂቡቲ ባቡር (EDR) የኢትዮጵያና ጂቡቲ የጋራ ባቡር መንገድ በነዳጅ እጥረት ምክንያት የተፈጠረውን የነዳጅ ውስን ለመቀነስ ጎንዶላ ባቮችን በኩባንያ አገልግሎት ውስጥ ጀምሯል።
በኤፕሪል 8 ቀን የEDR ዋ/ሚያ Takele Uma ለጉምሩክ ኮሚሽን በተላከ ደብዳቤ የCW3 እና CW4 አይነት ባቮችን በመጠቀም የነዳጅ እንቅስቃሴን ማጠንከር ይፈልጋል ብሏል። እነዚህ ባቮች ከላይ ክፍት ናቸው፣ ስለዚህ ለአንዳንድ ነዳጅ አረንጓዴ ማያያዎችን መጠቀም እና በተለይ የህዝብ ጠቀሜት ያላቸውን ነዳጅ ለመጓዝ ፍቃድ ይጠይቃል።
Takele Uma “ኮሚሽኑን በአረንጓዴ ማያ እና በተለይ የህዝብ ጠቀሜት ያላቸው ነዳጅ በዚህ ልዩ ባቮች ላይ ለመጓዝ እንጠይቃለን” ብሏል። በተጨማሪም የ40-ጫማ ኩባንያዎችን በጎንዶላ ባቮች ላይ በመጫን የተሻለ መፍትሄ እንደሆነ ገልጾታል።
EDR ለአንዳንድ ነዳጅ፣ በተለይ የመንግስት አሸናፊዎችን በዴዋሌ ጣቢያ ሳይደርሱ ቅድሚያ ፓስ መስጠትን ጠይቋል፣ በመጨረሻ ጊዜ ቦታ ምርመራ ይከናወናል። በጂቡቲ የEDR ቢሮ መረጃ መሠረት ወደ ኢትዮጵያ የሚገባ ነዳጅ መጠን በግልጽ እየጨመረ ነው።
በጂቡቲ የEDR የአሰራር ኃላፊ Brikti Solomon ሲሉ “ኩባንያው ያሉትን ያልተጠቀሙ ባቮች፣ በተለይ ጎንዶላዎችን ተመልሶ ለመስራት አቅም እየጨመረን ነው። ሁሉም ዓይነት ነዳጅ—በቦርድ የተጣፈጡ፣ ከባድ ማሽነሪዎች እና ኩባንያ ነዳጅ—እንጨምራለን” ብላ በካፒታል ጋር በቅበረ ምድር አስተያየት ሰጠች። 24 ጎንዶላ ባቮች ለዚህ አገልግሎት ተይዞ ናቸው።
