Dramatic illustration of a Tesla Gigafactory worker injured by falling Cybertruck parts during a factory accident.
Dramatic illustration of a Tesla Gigafactory worker injured by falling Cybertruck parts during a factory accident.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

مشرف سابق في تيسلا يرفع دعوى قضائية بسبب إصابة أجزاء سيارة Cybertruck

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قدم مشرف سلامة سابق في مصنع Gigafactory التابع لتيسلا في أوستن، تكساس، دعوى قضائية ضد الشركة، مدعيًا إصابات خطيرة ناتجة عن أجزاء سيارة Cybertruck غير مثبتة جيدًا سقطت عليه في فبراير 2024. يدعي المدعي أن الحادث نتج عن تدابير أمان غير كافية تركز على الإنتاج على حساب حماية العمال. يطالب بأكثر من مليون دولار كتعويضات بعد إنهاء عمله شهرًا لاحقًا.

كريغ تومبسون، مشرف سلامة سابق في مصنع Gigafactory التابع لتيسلا في أوستن، تكساس، يرفع دعوى قضائية ضد صانع السيارات الكهربائية بعد حادث في فبراير 2024 أدى إلى إصابات كبيرة له. وفقًا لوثائق المحكمة، كان تومبسون يمشي داخل المنشأة عندما انزلقت حوالي 150 رطلاً من مكونات Cybertruck غير المثبتة من عربة نقل متحركة وضربته. يُقال إن الصناديق لم تكن مثبتة بحبال وكانت تبدو غير مستقرة بشكل واضح. حاول تومبسون تنبيه سائق العربة لتقليل السرعة، لكن السائق لم يلاحظ، وانحرفت الحمولة قبل أي إجراء تصحيحي.  تفصل الدعوى إصابات تشمل إصابة دماغية صدمية، بالإضافة إلى أضرار في الكتف والعمود الفقري والركبتين، مما أدى إلى إعاقات جسدية مستمرة وقيود إدراكية. يدعي تومبسون أن ممرات المشاة في Gigafactory كانت مسدودة أو غير محددة بشكل كافٍ، مليئة بالمواد والآلات التي خلقت ظروفًا خطرة للعمال المشاة. تتهم الشكوى أيضًا سياسة تيسلا التي تطالب الموظفين بالتوقف أمام عربات النقل دائمًا، وهي سياسة تركز على حركة المركبات وإنتاجية الإنتاج على حساب سلامة العمال. كما تتهم بانتهاكات لمعايير السلامة في مكان العمل الفيدرالية.  بعد حوالي شهر من الحادث، تم إنهاء عمل تومبسون، والذي تنسبه الدعوى إلى إصاباته وانخفاض قدرته على العمل. لم تعلق تيسلا بعد على الدعوى، وفقًا للتقارير. يبرز هذا القضية مخاوف مستمرة بشأن السلامة في المنشأة وسط تدقيق أوسع لعمليات تيسلا.

مقالات ذات صلة

Dramatic illustration of lawsuit alleging Tesla ignored prior assault by Austin mass shooter on Gigafactory coworker, featuring security footage and shooting aftermath.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

دعوى قضائية تتهم مطلق النار الجماعي في أوستن باعتداء على زميل في Tesla قبل أشهر

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

في التغطية المستمرة لإطلاق النار الجماعي في أوستن في 1 مارس 2026، الذي أودى بحياة ثلاثة وأصاب أكثر من اثني عشر، تدعي دعوى قضائية جديدة أن المهاجم، Ndiaga Diagne، اعتدى على زميل في Tesla يبلغ من العمر 65 عامًا في جيغافاكتوري الشركة في ديسمبر 2025. تتهم الدعوى Tesla بالإهمال لعدم الإشراف على موظف معروف بميوله العدوانية.

قدمت جستين سانت أمور، مالكة Cybertruck في تكساس، دعوى قضائية ضد Tesla تطالب بأكثر من مليون دولار بعد اصطدام السيارة بحاجز خرساني أثناء استخدام Autopilot. وقع الحادث في أغسطس 2025 على طريق I-69 Eastex Freeway في هيوستن، أثناء الاقتراب من جسر علوي على شكل Y. تتهم الدعوى بالإهمال والإهمال الجسيم في تصميم واختبار وتسويق وتحذيرات أنظمة مساعدة السائق لدى Tesla.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قامت سائقة في هيوستن بتقديم دعوى قضائية ضد تيسلا بعد حادثة زُعم فيها أن سيارتها Cybertruck حاولت القيادة خارج جسر علوي أثناء استخدام ميزة القيادة الذاتية. تتهم الدعوى تكنولوجيا القيادة الذاتية لتيسلا بالتصميم العيبي والتسويق المضلل ككاملة الاستقلالية. وقد وقع الحادث العام الماضي.

في حادث سيبرتراك بنوفمبر 2024 في بيدمونت، كاليفورنيا —الذي تم تغطيته في تحقيق بلومبرغ حول 15 وفاة مرتبطة بأبواب تيسلا— واجه رجال الإطفاء «وصولاً ضعيفاً» إلى السيارة المحترقة، حيث حبست الأبواب الإلكترونية والهيكل الخارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ الركاب، مما ساهم في ثلاث وفيات. عائلات الضحايا جاك نيلسون وكريستا تسوكاهارا رفعن دعاوى قضائية ضد تيسلا بسبب عيوب التصميم، مما يزيد من التدقيق في الخروج الطارئ وسط تقارير مستمرة عن فشل الأبواب.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

كشفت بيانات NHTSA الجديدة أن أسطول روبوتاكسي تيسلا في أوستن يتعرض لحوادث تصادم تسع مرات أكثر تكرارًا من السائقين البشريين حتى نوفمبر 2025، حتى مع وجود مراقبي السلامة. كما أشارت التغطية السابقة إلى الشكوك حول وعود ركوب غير مراقبة غير محققة بعد عاصفة يناير، تواصل الشركة عملياتها المراقبة، مما يبرز العقبات السلامة المستمرة.

قامت عائلة صموئيل تريمبلت البالغ من العمر 20 عامًا بتقديم دعوى قضائية بتهمة الوفاة غير المشروعة ضد تسلا بعد وفاته في حريق مدمر في حادث مروري في إيستون، ماساتشوستس. أصبح تريمبلت محاصرًا داخل سيارته موديل واي 2021 بسبب عيوب مزعومة في مقابض الأبواب، مما أدى إلى إصابات حرارية قاتلة. تتهم الدعوى الإهمال وتبرز مخاوف أمنية سابقة تجاهلتها الشركة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بدأت تيسلا إنتاج روبوتاكسي سايبركاب في مصنعها في أوستن، حيث خرج أول مركبة ذات مقعدين من خط الإنتاج. كما حصلت الشركة على إعفاء رئيسي من لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لتكنولوجيا الشحن التحريضي. تثير هذه التطورات أسئلة حول ميزات المركبة وسوقها المستهدفة والمسؤولية.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض