أعادت الهند تدوير 2.99 مليون طن إجمالي من السفن في عام 2025، مما مكنها من الاستحواذ على حصة عالمية بلغت 35.4% وتصدر المشهد العالمي قبل الموعد المستهدف في عام 2030.
زادت الهند حصتها في إعادة تدوير السفن عالمياً إلى 35.4% في عام 2025 مقارنة بـ 30.1% في العام السابق، وذلك وفقاً لتقرير صادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية نقلته وزارة الشحن في 22 يونيو. وقد تعاملت البلاد مع حمولة تزيد بنحو 60% عما كانت عليه في عام 2024.
وأرجع الوزير الاتحادي سارباناندا سونوال هذا الإنجاز إلى الإصلاحات السياسية المستمرة، وجهود القطاع، والالتزام بالمعايير الدولية في ظل قيادة رئيس الوزراء ناريندرا مودي. وقد عمل قانون إعادة تدوير السفن لعام 2019 على مواءمة هذا القطاع مع اتفاقية هونغ كونغ، التي صادقت عليها الهند في ذلك العام.
وقدمت الحكومة 53.5 كرور روبية لتحديث 115 حوضاً لبناء السفن، كما استحدثت نظام سندات ائتمان تفكيك السفن. وتجري حالياً خطط لتوسيع حوض ألانغ ليصل إلى حوالي 9 ملايين طن من الإزاحة الخفيفة. كما تسعى الهند أيضاً إلى إدراجها ضمن قائمة الاتحاد الأوروبي للمرافق المعتمدة.
