India recicló 2,99 millones de toneladas brutas de barcos en 2025, asegurando una cuota global del 35,4% y convirtiéndose en el líder mundial antes del objetivo fijado para 2030.
India aumentó su participación en el reciclaje de barcos a nivel global al 35,4% en 2025, frente al 30,1% del año anterior, según un informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo citado por el Ministerio de Navegación el 22 de junio. El país gestionó casi un 60% más de tonelaje que en 2024.
El ministro de la Unión, Sarbananda Sonowal, atribuyó este logro a las reformas políticas sostenidas, los esfuerzos de la industria y el cumplimiento de las normas internacionales bajo el mandato del primer ministro Narendra Modi. La Ley de Reciclaje de Barcos de 2019 alineó al sector con el Convenio de Hong Kong, el cual India ratificó ese mismo año.
El gobierno destinó 535 millones de rupias (₹53,5 crore) a la modernización de 115 astilleros e introdujo el Esquema de Nota de Crédito para el Desguace de Barcos. Se están llevando a cabo planes para ampliar el astillero de Alang a unas 9 millones de toneladas de desplazamiento en rosca. India también busca ser incluida en la lista de instalaciones aprobadas de la Unión Europea.
