أوضحت هيئة الطرق الحضرية الكينية (KURA) أسباب تأخر مشروع جسر شارع كينياتا-أبر هيل، معزيةً ذلك إلى تعقيد الأعمال الإنشائية المطلوبة.
أشارت هيئة الطرق الحضرية الكينية إلى أن تركيب الأعمدة والمكونات الفولاذية يتطلب هندسة دقيقة وتنفيذاً على مراحل. كان المشروع قد بدأ في سبتمبر 2020، لكنه واجه سنوات من التأخير بسبب نزاعات مالية مع المقاولين قبل أن يُستأنف في يوليو 2025. ووفقاً للرئيس ويليام روتو، سيتم الانتهاء من المشروع الذي تبلغ تكلفته مليارات الشلنات في ديسمبر 2026، وسيبدأ السائقون في استخدامه قبل نهاية العام.بمجرد دخوله حيز التشغيل، سيخفف الجسر من الازدحام المروري في أحد أكثر الممرات التجارية ازدحاماً في نيروبي وسيحسن الوصول إلى منطقة الأعمال المركزية. وأشارت الهيئة إلى أن المشروع وصل إلى نسبة إنجاز بلغت 48 في المئة، وأن الأعمال مستمرة على مراحل لتقليل الإزعاج لمستخدمي الطريق.يُعد الجسر جزءاً من أعمال بنية تحتية أوسع تشمل تقاطع فالي رود-شارع كينياتا/نغونغ/نيريري، ومشاريع الجسر العلوي في منطقة أبر هيل-هيلا سيلاسي. وإذا تم تنفيذ الخطط الأولية، فسيكون الجسر عبارة عن طريق مزدوج يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد، وسيضم مسارات للدراجات وممرات للمشاة.