أعلنت إم في أغوستا تحديثات على دراجتها النارية المغامرة إندورو فيلوتشي لعام النموذج 2026، مع التركيز على التحسينات للسياحة والاستخدام الوعر. تشمل التحسينات خيارات إطارات جديدة، وإلكترونيات موسّعة، وميزات عملية إضافية. لم يُعلن بعد عن تاريخ إطلاق عالمي.
تبني إندورو فيلوتشي 2026 من إم في أغوستا على منصتها الحالية بعدة تحسينات مستهدفة. تقدّم الدراجة الآن تكوينين للإطارات: واحد موجّه نحو القيادة الطرقية وآخر للظروف الوعرة. وفقاً للشركة المصنعة، تُعاير الإلكترونيات تلقائياً لتتناسب مع الإطارات المختارة، مُحسّنةً الأداء والسلامة والتحكم. تتضمن حزمة الإلكترونيات القياسية وحدة IMU ذات ستة محاور، وABS في المنعطفات، وثلاثة أوضاع قيادة مع خيار قابل للتخصيص، ونظام شيفتر سريع صعوداً وهبوطاً، وتحكم جر قابل للتعديل عبر ثمانية مستويات بما في ذلك إمكانية تعطيله. تشمل المساعدات الإضافية تحكم رفع الأمام، وتحكم فرامل المحرك، واستجابة المحرك القابلة للتعديل، وإعدادات حساسية الخانق في أوضاع منخفضة ومتوسطة وعالية، وخريطة عزم ثلاث مراحل، ومحدّد دورات في الدقيقة، وتحكم السرعة الثابتة. تأتي الإضافات العملية كمعدات قياسية، مثل حقائب جانبية ألمنيوم مع إطار تركيب، وأشرطة حماية من السقوط، وأضواء ضباب، وإطارات بريدجستون باتلاکس أدفنتشر تريل AT41. تتوسّع خيارات الألوان إلى ثلاثة أنماط، مع إدخال نيرو إنتينسو/غريزيو أنتراسيت وبيانكو بيرلاتو RC/بلو نورديكو إلى جانب الخيار السابق. يظل في القلب المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 931 سي سي، يُنتج 122 حصاناً عند 10,000 دورة في الدقيقة و101 نيوتن متر من عزم الدوران عند 7,000 دورة في الدقيقة. تضع هذه المواصفات إندورو فيلوتشي في قطاع الأداء ضمن دراجات المغامرات. تم تفصيل التحديثات في بيان صادر في 9 مارس 2026، على الرغم من عدم تحديد جدول زمني للوصول العالمي حتى الآن.