أعلنت Stellantis أن مركباتها الكهربائية بالبطارية ستحصل على الوصول إلى شبكة Supercargador الواسعة الخاصة بتيسلا بدءًا من عام 2026. تغطي هذه الخطوة أمريكا الشمالية واليابان وكوريا الجنوبية، بهدف تعزيز الراحة والتبني للسيارات الكهربائية. تشمل الموديلات الأولية Jeep Wagoneer S وDodge Charger Daytona.
كشفت Stellantis يوم الأربعاء عن خطتها لاعتماد نظام الشحن الأمريكي الشمالي (NACS) الخاص بتيسلا لمركبات كهربائية بالبطارية (BEV) مختارة في أمريكا الشمالية واليابان وكوريا الجنوبية. ستوفر هذه التكامل للسائقين الوصول إلى أكثر من 28,000 موقع لشواحن تيسلا Supercargador عبر هذه المناطق، مما يعزز خيارات الشحن ويدعم السفر لمسافات طويلة.
من المقرر أن يبدأ الإطلاق في أوائل عام 2026 في أمريكا الشمالية، مع التوسع إلى اليابان وكوريا الجنوبية في عام 2027. تشمل المركبات المتوافقة بدءًا من Jeep Wagoneer S وDodge Charger Daytona، تليها Jeep Recon 2026 ومركبات BEV إضافية مستقبلية من Stellantis. سيستفيد مالكو BEV من Stellantis في هذه الأسواق من هذا الوصول بدءًا من 2026-2027، مما يبرز استراتيجية الشركة لتحسين خيارات المستهلك وراحة الشحن والثقة في المركبات الكهربائية.
من خلال الشراكة مع تيسلا، تهدف Stellantis إلى معالجة العوائق الرئيسية لتبني السيارات الكهربائية، مثل البنية التحتية الموثوقة للرحلات الطويلة. ومع ذلك، حذر الشركة المصنعة للسيارات من أن البيانات الآفاقية حول توافر الميزات وبنية الشحن التحتية تخضع للمخاطر، بما في ذلك ظروف السوق والتطورات التنظيمية وتحديات سلسلة التوريد وموثوقية البنية التحتية. قد تختلف النتائج الفعلية عن التوقعات. تفاصيل إضافية حول إمكانية الوصول إلى الشبكة وأي محولات مطلوبة قادمة.