Stellantis a annoncé que ses véhicules électriques à batterie auront accès au vaste réseau de Superchargeurs de Tesla à partir de 2026. Cette mesure couvre l'Amérique du Nord, le Japon et la Corée du Sud, dans le but d'améliorer la commodité et l'adoption des VE. Les modèles initiaux incluent le Jeep Wagoneer S et le Dodge Charger Daytona.
Stellantis a révélé mercredi son plan d'adopter le Système de charge nord-américain (NACS) de Tesla pour certains véhicules électriques à batterie (BEV) en Amérique du Nord, au Japon et en Corée du Sud. Cette intégration offrira aux conducteurs l'accès à plus de 28 000 emplacements Superchargeurs Tesla dans ces régions, améliorant les options de recharge et soutenant les voyages longue distance.
Le déploiement est prévu pour commencer début 2026 en Amérique du Nord, avec une expansion vers le Japon et la Corée du Sud en 2027. Véhicules compatibles commençant par le Jeep Wagoneer S et le Dodge Charger Daytona, suivis du Jeep Recon 2026 et d'autres BEV futurs de Stellantis. Les propriétaires de BEV Stellantis sur ces marchés bénéficieront de cet accès à partir de 2026-2027, soulignant la stratégie de l'entreprise pour améliorer le choix des consommateurs, la commodité de recharge et la confiance dans les véhicules électriques.
En s'associant à Tesla, Stellantis vise à surmonter les principaux obstacles à l'adoption des VE, tels que l'infrastructure fiable pour les trajets prolongés. Cependant, le constructeur automobile a averti que les déclarations prospectives sur la disponibilité des fonctionnalités et de l'infrastructure de recharge sont soumises à des risques, y compris les conditions de marché, les développements réglementaires, les défis de la chaîne d'approvisionnement et la fiabilité de l'infrastructure. Les résultats réels peuvent différer des attentes. Des détails supplémentaires sur l'accessibilité du réseau et les adaptateurs requis seront fournis ultérieurement.