Stellantisは、バッテリー電動車両が2026年からTeslaの広範なスーパーチャージャーネットワークにアクセス可能になると発表しました。この取り組みは北米、日本、韓国を対象とし、EVの利便性と普及を促進することを目的としています。初期モデルにはJeep Wagoneer SとDodge Charger Daytonaが含まれます。
Stellantisは水曜日に、北米、日本、韓国で選定されたバッテリー電動車両（BEV）向けにTeslaの北米充電システム（NACS）を採用する計画を明らかにしました。この統合により、ドライバーはこれらの地域で28,000以上のTeslaスーパーチャージャー場所にアクセスでき、充電オプションを強化し、長距離移動をサポートします。
展開は2026年初頭に北米で開始され、2027年に日本と韓国へ拡大する予定です。互換車両はJeep Wagoneer SとDodge Charger Daytonaから始まり、2026年Jeep Reconと今後のStellantis BEVが続きます。これらの市場のStellantis BEVオーナーは2026-2027年からこのアクセスを利用でき、同社の消費者選択、充電の利便性、電動車両への信頼性を向上させる戦略を強調しています。
Teslaとの提携により、StellantisはEV普及の主要な障壁、例えば長距離旅行のための信頼できるインフラに対処することを目指します。ただし、自動車メーカーは、機能の可用性と充電インフラに関する将来予測の声明が市場状況、規制開発、サプライチェーンの課題、インフラの信頼性などのリスクにさらされていると警告しています。実際の結果は期待と異なる可能性があります。ネットワークのアクセス可能性と必要なアダプターに関する追加詳細は今後発表されます。