بدأت تيسلا في تقديم تأجيرات قصيرة الأجل لسياراتها الكهربائية من متاجر مختارة في كاليفورنيا لمواجهة تباطؤ المبيعات بعد انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية. يسمح البرنامج للعملاء بتأجير نماذج تشمل Model 3 وModel Y وModel S وModel X وCybertruck لمدة ثلاثة إلى سبعة أيام ابتداءً من 60 دولارًا يوميًا. يحصل المستأجرون على مزايا مثل الكيلومترات غير المحدودة وائتمان شراء إذا اشتروا بعد ذلك.
أطلقت تيسلا برنامج التأجير الخاص بها في أوائل نوفمبر 2025، بدءًا من متاجر في سان دييغو وكوستا ميسا بكاليفورنيا. تهدف المبادرة إلى استهداف المخزون الزائد وسط انخفاض في مبيعات الولايات المتحدة، التي انخفضت بنسبة 24% في الأشهر الثمانية الأولى من 2025 مقارنة بالعام السابق. انخفضت حصة السوق للشركة في الربع الثالث إلى 38%، انخفاضًا من 49% قبل عام ونحو 80% قبل عدة سنوات.
تشمل السيارات المتاحة الإصدارات المميزة من Model 3 وModel Y وModel S وModel X وCybertruck، مستثنية الإصدارات الأساسية وPerformance وPlaid. تبدأ أسعار التأجير من 60 دولارًا يوميًا لـModel 3 أو Model Y، 75 دولارًا لـCybertruck، و90 دولارًا لـModel S أو Model X. تتطلب التأجيرات حدًا أدنى ثلاثة أيام وحدًا أقصى سبعة أيام، مع كيلومترات غير محدودة لكن قيودًا على القيادة داخل الولاية فقط. يشمل كل تأجير شحن Supercharging مجاني ووصولًا إلى Full Self-Driving (Supervised). يُفرض رسم 30 دولارًا إذا تم إرجاع السيارة بشحن أقل من 50%.
يأتي البرنامج بعد انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية الربع الماضي، الذي كان قد عزز الطلب لكنه الآن يضغط على هوامش الربح. يحصل العملاء الذين يشترون تيسلا خلال سبعة أيام من تأجيرهم على ائتمان 250 دولارًا نحو الشراء. تصف تيسلا التأجيرات كتجربة قيادة ممتدة لتحويل المشترين المترددين، مشيرة في بريد إلكتروني إلى العملاء: “أجرِ تيسلا ورََ أَشْهَدْ كَيْفَ يَجْعَلُ كُلَّ مَهَمَّةٍ وَتَنْقُّلٍ وَرِحْلَةٍ عَلَى الطَّرِيقِ أَكْثَرَ مَرَحًا.”
من المتوقع توسعة خارج جنوب كاليفورنيا قبل نهاية 2025، مما يمثل التنفيذ الأول على المستوى الوطني بعد تجربة أولية أُشير إليها قبل عامين في إعلانات وظائف في تكساس. يبرز هذا التحرك التحديات من حروب الأسعار وتكاليف التمويل الأعلى والمنافسة من مصنعي السيارات التقليديين، كما رُؤي في تصريف هرتز الأخير لسيارات تيسلا بسبب قيم إعادة بيع منخفضة.