テスラは、連邦EV税額控除の終了後の販売低迷に対処するため、カリフォルニアの選定店舗で電気自動車の短期レンタルを開始しました。このプログラムでは、Model 3、Model Y、Model S、Model X、Cybertruckなどのモデルを3日から7日間、1日あたり60ドルからレンタルでき、借り手は無制限の走行距離やその後の購入時の購入クレジットなどの特典を受けられます。
テスラは2025年11月初旬にレンタルプログラムを展開し、カリフォルニア州のサンディエゴとコスタメサの店舗から開始しました。この取り組みは、米国での販売低迷による在庫過多を対象としており、2025年の最初の8ヶ月で前年比24%の販売減少を記録しました。同社の第3四半期の市場シェアは38%に低下し、前年同時期の49%および数年前のほぼ80%から下落しています。
利用可能な車両には、Model 3、Model Y、Model S、Model X、Cybertruckのプレミアムトリムが含まれ、ベース、Performance、Plaidバリアントは除外されます。レンタル料金はModel 3またはModel Yで1日60ドル、Cybertruckで75ドル、Model SまたはModel Xで90ドルから開始されます。レンタルは最低3日、最大7日で、無制限の走行距離ですが州内運転のみに制限されます。各レンタルには無料のSuperchargingとFull Self-Driving (Supervised)へのアクセスが含まれます。車両が50%未満の充電で返却された場合、30ドルの手数料がかかります。
このプログラムは、先季に失効した7,500ドルの連邦EV税額控除に続くもので、需要を押し上げていましたが、現在は利益率に圧力をかけています。レンタル後7日以内にテスラを購入した顧客は、購入額に対して250ドルのクレジットを受け取ります。テスラは、レンタルをためらう購入者を転換するための拡張テストドライブと説明し、顧客へのメールで次のように述べています：「テスラをレンタルして、すべての用事、通勤、ロードトリップをどれだけ楽しくするかを確認してください。」
2025年末までに南カリフォルニア以外への拡大が予想され、2年前のテキサス求人広告で示唆されたパイロット後の全国初の実施となります。この動きは、価格戦争、高い融資コスト、伝統的な自動車メーカーの競争という課題を強調しており、Hertzの最近のテスラ車両売却（低い再販価値のため）に見られるようにです。