A Tesla começou a oferecer aluguéis de curto prazo de seus veículos elétricos em lojas selecionadas na Califórnia para lidar com a desaceleração nas vendas após o fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos. O programa permite que os clientes aluguem modelos incluindo o Model 3, Model Y, Model S, Model X e Cybertruck por três a sete dias, a partir de 60 dólares por dia. Os locatários recebem benefícios como quilometragem ilimitada e um crédito de compra se comprarem depois.
A Tesla lançou seu programa de aluguel no início de novembro de 2025, começando em lojas em San Diego e Costa Mesa, na Califórnia. A iniciativa visa o excesso de estoque em meio a uma queda nas vendas nos EUA, que caíram 24% nos primeiros oito meses de 2025 em comparação com o ano anterior. A participação de mercado da empresa no terceiro trimestre caiu para 38%, abaixo de 49% no ano anterior e quase 80% há vários anos.
Os veículos disponíveis incluem versões premium do Model 3, Model Y, Model S, Model X e Cybertruck, excluindo variantes base, Performance e Plaid. Os preços de aluguel começam em 60 dólares por dia para o Model 3 ou Model Y, 75 dólares para o Cybertruck e 90 dólares para o Model S ou Model X. Os aluguéis exigem um mínimo de três dias e um máximo de sete, com quilometragem ilimitada, mas restrições apenas a direção dentro do estado. Cada aluguel inclui Supercharging gratuito e acesso ao Full Self-Driving (Supervised). Uma taxa de 30 dólares é aplicada se o veículo for devolvido com menos de 50% de carga.
O programa segue a expiração do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para veículos elétricos no trimestre passado, que havia impulsionado a demanda, mas agora pressiona as margens de lucro. Clientes que comprem um Tesla dentro de sete dias de seu aluguel recebem um crédito de 250 dólares para a compra. A Tesla descreve os aluguéis como um test-drive estendido para converter compradores hesitantes, afirmando em um e-mail para clientes: “Alugue um Tesla e veja como ele torna cada tarefa, deslocamento e viagem de estrada mais divertida.”
A expansão além do sul da Califórnia é esperada antes do final de 2025, marcando a primeira implementação em todo o país após um piloto sugerido há dois anos em listagens de empregos no Texas. Esse movimento destaca desafios de guerras de preços, custos de financiamento mais altos e competição de montadoras tradicionais, como visto na recente desinvestimento da Hertz em veículos Tesla devido a baixos valores de revenda.