يُدّعي Tesla Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive، بسعر 226,000 NIS، مدى رسمي يبلغ 750 كيلومترًا. كشفت اختبار حقيقي من وسط إسرائيل إلى إيلات وعادة عن مدى عملي قدره 627 كيلومترًا. رغم بعض العيوب الإرگونومية، يحصل السيارة على 8.5 من 10 لأدائها وقيمتها.
أصبح Tesla Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive أطول مدى للسيارات الكهربائية في إسرائيل منذ وصوله في الصيف، مع 750 كيلومترًا بشحنة كاملة. بسعر 226,000 NIS، يتنافس مع منافسين مثل BYD Seal وXPeng P7 وIM Motors IM5، التي تقدم قدرات مشابهة بتكاليف مقاربة. يتفوق Mercedes CLA EQ عليه بـ780 كيلومترًا لكنه يكلف 370,000 NIS.
في اختبار عملي بدءًا من ساحة معوز في ريشون لتسيون ببطارية ممتلئة، قطع السيارة 341 كيلومترًا إلى نقطة قرب فندق هيرودس في إيلات، ووصلت بنسبة شحن 46%. توقع نظام الملاحة نقصًا بنسبة 5% للرحلة ذهابًا وإيابًا الكاملة بحوالي 627 كيلومترًا، مما دفع للتوقف في محطة Supercharger لتيسلا في كريات غات بعد 286 كيلومترًا عائدًا. وصل هناك بنسبة 1% وبعد شحن وصل إلى 80% في 40 دقيقة.
يوفر المحرك الكهربائي بقوة 315 حصان تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 5.1 ثوانٍ، مع سرعة قصوى 200 كم/س. بطاريته 75 كيلوواط/ساعة تدعم شحن AC 11 كيلوواط وصولًا إلى 250 كيلوواط DC سريع. الراحة كافية في المدن وتحسن على الطرق السريعة، مدعومة بتعليق رياضي يضمن الثبات. ومع ذلك، التحكم المركز على الشاشة، بما في ذلك إيماءات السحب للتروس، قد يكون مزعجًا ويؤدي إلى أخطاء أثناء الركن.
حصلت ميزات السلامة على خمس نجوم في اختبارات التصادم الأوروبية 2025، بما في ذلك الفرملة الطارئة الذاتية والتحكم التكيفي في السرعة وتحذيرات النقطة العمياء. الصندوق الخلفي 506 لتر والأمامي 88 لترًا. القوى تشمل نسبة مدى-سعر ممتازة وقيمة إعادة بيع قوية ووصولًا إلى شبكة الشحن السريع الرخيصة في إسرائيل. الضعف في الإرگونوميا وراحة القيادة. متوقع قريبًا نسخة Standard Range أرخص بـ534 كم مدى بحوالي 190,000 NIS، قد يعيد إحياء الاهتمام بالسيدان الكهربائية وسط تباطؤ الطلب.
