مصنع تسلا سيمی يقترب من الاكتمال في نيفادا قبل تصعيد الإنتاج

تقترب تسلا من إكمال مصنعها المخصص لشاحنة سيمی في نيفادا، الذي يدخل الآن مرحلة التجهيز مع جدولة بدء الإنتاج الضخم والتسليمات لاحقًا هذا العام. بعد إعلان الشهر الماضي عن بدء الإنتاج والمواصفات، يمكن للمنشأة إنتاج 50,000 مركبة سنويًا عند التشغيل الكامل، مما قد يولد أكثر من 13 مليار دولار في الإيرادات.

قدمت تسلا Inc. (TSLA) تحديثًا عن مصنع شاحنة سيمی في نيفادا، مشيرة إلى اقترابه من الاكتمال ودخوله مرحلة التجهيز، وفقًا لمنشور حديث على X. هذا يضع الشركة في موقع جاهز للإنتاج الضخم والتسليمات الوشيكة للشاحنة الكهربائية سيمی لاحقًا هذا العام. التحديث يعتمد على الكشف في فبراير عن المواصفات النهائية لإصدارات سيمی مدى قياسي (325 ميلًا) ومدى طويل (500 ميل)، حيث يُقتبس سعر النموذج طويل المدى الآن بـ290,000 دولار قبل الرسوم والضرائب. صورة نظرة أولى من منشور X تبرز حجم المصنع. على عكس Cybertruck الذي تأخر عن أهداف التسليم، يهدف مصنع سيمی إلى توسيع عروض تسلا من المركبات التجارية. تحولت معنويات التجزئة على Stocktwits لـTSLA من متفائلة جدًا إلى متفائلة مؤخرًا، وسط ارتفاع سهم بنسبة 45% خلال العام الماضي.

مقالات ذات صلة

Tesla Semi trucks on production line in Nevada factory, Elon Musk announcing start of high-volume manufacturing.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تبدأ إنتاج semi بكميات كبيرة هذا العام

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

أعلنت تيسلا أن إنتاج شاحنتها الكهربائية semi بكميات كبيرة سيبدأ هذا العام، مع الكشف عن المواصفات النهائية لتسليمات العملاء القادمة. شارك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الخبر على إكس، مشدداً على كفاءة الطراز المعاد تصميمه وميزاته الذاتية. تأتي التحديثات وسط اختبارات قرب منشآت تيسلا في نيفادا وكاليفورنيا.

أكدت تيسلا المواصفات النهائية لشاحنتها الكهربائية Semi من الفئة 8، بما في ذلك الإصدارات القياسية (325 ميلًا، ~260,000 دولار) والمدى الطويل (500 ميل، ~290,000 دولار) بكفاءة 1.7 كيلوواط ساعة/ميل. بعد إعلان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن الإنتاج عالي الحجم، كشفت الشركة عن الأسعار عبر التواصل مع المشترين، وأداء الأسطول الذي تجاوز 4.6 ملايين ميل، وتوسعة البنية التحتية في مصنعها في نيفادا.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

تخضع تيسلا لتحول استراتيجي كبير وسط انخفاض حاد في المبيعات في الصين، وإنهاء إنتاج موديل S وX للتركيز على الروبوتات، وخطط لإطلاق شاحنتها Semi في أوروبا. تعكس تحديات الشركة وطموحاتها آراء المحللين المتضاربة وأهداف الإنتاج الطموحة. يبرز هذا التحول الثلاثي تحول تيسلا من التصنيع السيارات التقليدي نحو الروبوتات والذكاء الاصطناعي.

تستعد فورد لإطلاق شاحنة كهربائية متوسطة الحجم بـ30 ألف دولار في عام 2027 والتي تدمج تقنيات رئيسية من سيارة تسلا سايبرتراك، بما في ذلك بنية 48 فولت وصب عملاق. يقود المشروع مديرو تنفيذيون سابقون في تسلا، ويُمثل تحولاً كبيراً للشركة بعيداً عن الطرق التقليدية. يهدف هذا النهج إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة في إنتاج السيارات الكهربائية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بناءً على إعلان أرباح الربع الرابع 2025 لتحويل مساحة مصنع فريمونت من إنتاج موديل S وX إلى روبوتات أوبتيموس، تواجه تيسلا حكماً مؤكداً بـ243 مليون دولار مسؤولية أوتوبايلوت بينما تخفض أسعار كايبرتراك لتحفيز الطلب. الرئيس التنفيذي إيلون ماسك حدد أهداف استقلالية قصيرة الأمد، مع توسع خدمة روبوتاكسي في عمليات غير مشرفة.

قامت شركة الخدمات اللوجستية DHL باستلام أول شاحنة سيمي كهربائية من تيسلا بعد تجربة ناجحة دامت أسبوعين. أعجبت الشاحنة أثناء العمليات في كاليفورنيا، مظهرة قدرات فعالة للنقل الطويل. يدعم هذا الخطوة هدف DHL في تحقيق انبعاثات صافية صفر بحلول 2050.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بعد إعلانها في مكالمة أرباح الربع الرابع 2025 إنهاء إنتاج موديل S وX بحلول الربع الثاني 2026، كشفت تيسلا عن روبوتها الإنساني أوبتيموس من الجيل الثالث في 2 فبراير 2026 عبر ويبو، مؤكدة خطط إعادة تخصيص خطوط مصنع فريمونت لإنتاج ما يصل إلى مليون وحدة سنويًا وسط انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الإمكانيات التحويلية لأوبتيموس في مجال الروبوتات.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض