أكدت تيسلا المواصفات النهائية لشاحنتها الكهربائية Semi من الفئة 8، بما في ذلك الإصدارات القياسية (325 ميلًا، ~260,000 دولار) والمدى الطويل (500 ميل، ~290,000 دولار) بكفاءة 1.7 كيلوواط ساعة/ميل. بعد إعلان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن الإنتاج عالي الحجم، كشفت الشركة عن الأسعار عبر التواصل مع المشترين، وأداء الأسطول الذي تجاوز 4.6 ملايين ميل، وتوسعة البنية التحتية في مصنعها في نيفادا.
بدأت تيسلا تحديثات إنتاج Semi في 8 فبراير 2026، عندما أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على X أن 'Tesla Semi تبدأ الإنتاج عالي الحجم هذا العام'. في اليوم التالي، قامت الشركة بتحديث موقعها الإلكتروني لـSemi بمواصفات نهائية للشاحنة المعاد تصميمها، التي تم الكشف عنها أصلاً في 2017 بوعود بمدى 300/500 ميل بسعر 150,000/180,000 دولار، الآن زادت بنسبة ~60% بسبب التضخم. nnكلا الإصدارين القياسي (~325 ميل محمل عند 82,000 رطل GVW، وزن فارغ <20,000 رطل) والمدى الطويل (~500 ميل، ~23,000 رطل فارغ، بطارية ~900 كيلوواط ساعة) يقدمان كفاءة 1.7 كيلوواط ساعة/ميل عبر ثلاث محركات خلفية (800 كيلوواط إجمالي)، PTO كهربائي 25 كيلوواط، ديناميكا هوائية محسنة، نوافذ رؤية محسنة، شاشتين لمسيتين 16 بوصة، تخميد صوتي، واستعداد للقيادة الذاتية. يدعم المدى الطويل سرعات شحن 1.2 ميغاواط قصوى في نظام الشحن ميغاواط، شحن 60% في 30 دقيقة، ما يعادل ست سيارات Model 3. تُقدر تكاليف التشغيل بـ0.17 دولار/ميل مقابل 0.50-0.70 دولار/ميل للديزل على مليون ميل. nnالأسعار، المستمدة من اتصالات العملاء وبيانات قسائم الولايات، تبدأ من ~260,000 دولار للقياسي و290,000 دولار للمدى الطويل (قبل الضرائب/الرسوم)، أقل من متوسط الصناعة 435,000 دولار لشاحنات الفئة 8 خالية من الانبعاثات من Freightliner وVolvo. nnيبدأ الإنتاج الضخم في 2026 في منشأة Sparks، نيفادا (أساسات 2024، سعة 50,000 وحدة/سنة)، مع زيادة التوظيف إلى ~1,000 عامل. بدأ الإنتاج المحدود أواخر 2022 (~200 وحدة لـTesla/PepsiCo، التي استلمت 36)؛ بحلول أواخر 2024، سجل 100 Semi 4.6 ملايين ميل (واحدة 248,000 ميل، 95% وقت تشغيل). nnالبنية التحتية تشمل شاحنين ميغا 1.2 ميغاواط عاملين (Lathrop، CA؛ Sparks، NV)، 64 موقعًا مخططًا (تكساس: 19، كاليفورنيا: 17؛ تركيز على I-5/I-10)، وشراكات مثل Pilot Travel Centers (20 محطة). الخطط تغطي ~20 مركز خدمة أمريكي مع إصلاحات في اليوم نفسه/متنقلة، بالإضافة إلى 165 مليون دولار قسائم Semi في كاليفورنيا، مستهدفة سوق الشاحنات بـ700 مليار دولار.
