テスラはネバダ州の専用Semiトラック工場を完成間近とし、現在ツール設置段階に入っており、今年後半に量産と納車が開始される予定です。先月の生産開始と仕様発表に続き、この施設はフル稼働時に年間5万台を生産可能で、潜在的に130億ドル超の収益を生む可能性があります。
テスラ・インク(TSLA)は、ネバダのSemiトラック工場に関する最新情報をXの投稿で公開し、完成間近でツール設置段階に入ったと述べました。これにより、同社は今年後半の電動セミトラックの量産と納車に向けた態勢を整えています。
テスラはネバダ州の専用Semiトラック工場を完成間近とし、現在ツール設置段階に入っており、今年後半に量産と納車が開始される予定です。先月の生産開始と仕様発表に続き、この施設はフル稼働時に年間5万台を生産可能で、潜在的に130億ドル超の収益を生む可能性があります。
テスラ・インク(TSLA)は、ネバダのSemiトラック工場に関する最新情報をXの投稿で公開し、完成間近でツール設置段階に入ったと述べました。これにより、同社は今年後半の電動セミトラックの量産と納車に向けた態勢を整えています。
AIによるレポート AIによって生成された画像
Teslaは、標準航続距離モデルと長距離航続モデルの両方を備えた、量産型電気トラック「Tesla Semi」の新しいビジュアルと写真を公開しました。同社は航続距離、パワートレイン、製造計画などの詳細を明らかにしました。量産は数ヶ月以内に開始される予定です。
Teslaは2025年の株主総会での発表と進行中のギガ・テキサスの建設を踏まえ、2026年後半にフリーモントでModel SおよびModel Xの生産ラインを置き換える形でOptimusの本格生産を開始し、続いて2027年にはより大規模なギガ・テキサス工場での生産を予定している。イーロン・マスクCEOが最近、最新のスケジュールを共有した。
AIによるレポート
ロイターが4人の匿名のサプライヤー筋の話として報じたところによると、テスラはモデル3の36,990ドルを下回る価格設定で、全長168インチ(4.3メートル)という、モデル3(185.8インチ)やモデルY(188.7インチ)よりも短い新型の小型電動SUVを開発している。この全く新しい設計はイーロン・マスクCEOによる生産承認を待っている状態であり、ロボタクシーや人型ロボットへの注力から中核車両への回帰を示すものとして、中国で先行して発売された後、米・独の工場へ展開される可能性がある。