تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لتسلا على وشك التوسع إلى اليابان في 2026، وفقًا لرئيس الشركة الفرعية اليابانية. أظهرت اختبارات القيادة من قبل الموظفين نتائج إيجابية بالفعل، ممهدة الطريق للموافقة التنظيمية. يأتي هذا التحرك وسط نمو قوي في مبيعات الشركة في البلاد.
ريتشي هاشيموتو، رئيس الشركة الفرعية اليابانية لتسلا، أعلن أن الشركة تهدف إلى تنفيذ تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في اليابان بحلول 2026. وقال: «نحن نهدف إلى التنفيذ في 2026. [نحن] نفعل كل ما بوسعنا [لتحقيق ذلك].» ًن ًناختبارات القيادة لـ FSD بدأت مع موظفي تسلا في 2025، بدءًا من Model 3 في أغسطس وتوسعًا إلى Model Y في 5 مارس 2026. حظيت هذه التجارب بتقييمات إعلامية إيجابية، مشددة على حركة المرور المنظمة في اليابان وثقافة السلامة الصارمة كظروف مثالية لتطوير القيادة الذاتية. ًن ًنعند الحصول على الموافقة التنظيمية، يمكن لتحديثات البرمجيات عبر الهواء تمكين FSD على نحو 40,000 مركبة تسلا تعمل بالفعل على طرق اليابان. يتوافق هذا التوسع مع جهود تسلا الأوسع لنشر ميزات مساعدة السائق عالميًا، رغم التحديات البيروقراطية السابقة. ًن ًنيظهر زخم تسلا في اليابان في أرقام مبيعاتها. في 2025، سلمت الشركة رقمًا قياسيًا يبلغ 10,600 مركبة، مسجلة زيادة تقارب 90% عن العام السابق ومرة أولى تتجاوز 10,000 وحدة سنويًا. تحت قيادة هاشيموتو، تحولت تسلا من المبيعات عبر الإنترنت فقط إلى إقامة 29 صالة عرض مادية في مراكز تجارية مزدحمة، بالإضافة إلى تدريب الموظفين وإطلاق خيارات تمويل جديدة في يناير 2026. ًن ًنبالإضافة إلى ذلك، تخطط تسلا لتوسيع شبكة Supercharger إلى أكثر من 1,000 نقطة بحلول 2027، مما يعزز إمكانية الوصول للمركبات الكهربائية في المنطقة. تضع هذه التطورات اليابان كسوق رئيسي في دفع تسلا الدولي نحو التنقل المستدام.
