Waymo-backed robotaxis quietly test on Tokyo streets

Waymo-backed robotaxis are quietly operating on Tokyo's streets as tests continue. The trials, conducted by Japanese taxi firm Nihon Kotsu in partnership with the California-based Waymo, could see a service rollout in Japan by 2026, though no firm date has been set.

Robotaxis supported by Waymo are navigating Tokyo's streets without much attention. The tests are being run by Nihon Kotsu, a longstanding Japanese taxi operator, in collaboration with the Mountain View, California-based Waymo, and proceed with little fanfare.

Passengers cannot yet summon or book these vehicles via an app, and the timeline for public availability remains unclear. Nihon Kotsu has not disclosed specifics, leaving analysts to speculate.

On the significance of such developments, Mai Niizoe, a senior researcher at Tokyo-based think tank Sompo Institute Plus, stated, "What is clear is that 2026 will be a key year if Japan wants to play catch up."

Waymo's efforts align with broader global pushes, including partnerships in China with Baidu and operations in Dubai. While the Tokyo trials are low-key, a potential 2026 launch in Japan could help bolster the country's position in self-driving technology.

مقالات ذات صلة

Waymo robotaxi arriving at SFO Airport Rental Car Center for passenger pickup, highlighting new autonomous service launch.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

ويمو تبدأ خدمة الروبوتاكسي في مطار سان فرانسيسكو الدولي

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

بدأت وايمو التابعة لألفابت تقديم رحلات كلياً آلية إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي، مما يمثل المطار الرئيسي الثالث في شبكتها. يُطلق الخدمة مع مجموعة محددة من الركاب وتقتصر الاستقبالات على مركز تأجير السيارات، مع خطط لتوسيع الوصول قريباً. تأتي هذه التوسعة وسط تدقيق بسبب حادث حديث شمل مشاة طفل في سانتا مونيكا.

أعلنت وايمو، شركة القيادة الذاتية التابعة لألفابت، عن توسيع خدمة النقل بدون سائق إلى دالاس وهيوستن وسان أنطونيو في تكساس، وأورلاندو في فلوريدا. يتم إرسال الدعوات فوراً إلى عملاء مختارين في هذه المناطق عبر تطبيق وايمو. يرفع ذلك العدد الإجمالي للمناطق المتروبوليتانية التشغيلية إلى عشرة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أطلقت وايمو عمليات تاكسي بدون سائق في دالاس وهيوستن وسان أنطونيو وأورلاندو في 24 فبراير 2026، مما يرفع إجماليها إلى 10 مدن. يفتح الخدمة في البداية لراكبين مختارين في هذه المناطق. في الوقت نفسه، تعمل المنافسة تيسلا روبوتاكسي بدون سائق في صفر مدن.

توقعات إيلون ماسك الجريئة بشأن خدمة روبوتاكسي تيسلا وتكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لم تتحقق إلى حد كبير بنهاية 2025. رغم إطلاق محدود في أوستن، استمرت سائقو السلامة، وكانت التوسعة أقل بكثير من التوقعات. في المستقبل، يتوقع ماسك نشراً واسعاً لروبوتاكسي في 2026.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

حصلت تيسلا على تصريح شركة شبكة النقل من إدارة النقل في أريزونا لتشغيل خدمة الركوب المشترك للروبوتاكسي في الولاية. الاعتماد، الذي منح في 17 نوفمبر 2025، يسمح بركوب مدفوع مع سائقي أمان بشريين لكنه لا يسمح بعد بعمليات خالية تمامًا من السائق. هذا يمثل خطوة نحو توسيع الخدمة خارج أوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو.

تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لتسلا على وشك التوسع إلى اليابان في 2026، وفقًا لرئيس الشركة الفرعية اليابانية. أظهرت اختبارات القيادة من قبل الموظفين نتائج إيجابية بالفعل، ممهدة الطريق للموافقة التنظيمية. يأتي هذا التحرك وسط نمو قوي في مبيعات الشركة في البلاد.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

كشفت وثائق حكومية جديدة عن تفاصيل برامج المساعدة البشرية عن بعد لعمليات روبوتاكسي تيسلا وويمو. تشمل هذه البرامج تدخل مشغلين بشريين عندما تواجه أنظمة الذكاء الاصطناعي تحديات. تبرز الكشوفات فجوة بين ادعاءات التسويق بالاستقلالية الكاملة والاحتياجات التشغيلية الحالية.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض