هيونداي
هيونداي توظف رئيس أوبتيموس السابق في تسلا لبوسطن ديناميكس
من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي
لقد عينت مجموعة هيونداي موتور ميلان كوفاتش، الرئيس السابق لبرنامج الروبوت البشري أوبتيموس في تسلا، مستشارًا للمجموعة ومديرًا خارجيًا لفرعها الفرعي في مجال الروبوتات بوسطن ديناميكس. يأتي هذا التحرك وسط دفع هيونداي نحو الروبوتات المتقدمة بعد الكشف عن روبوت أطلس من الجيل التالي في CES 2026. كان مغادرة كوفاتش تسلا في يونيو 2025 قد أحدثت بالفعل اضطرابًا في جهود الشركة في مجال الروبوتات البشرية.
Hyundai Motor Co. unveiled the Ioniq V, its first production model under the Ioniq brand for China, at the 2026 Beijing auto show. The vehicle is built on a platform jointly developed with Beijing Automotive Group (BAIC Group) and features a battery from Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). It offers more than 600 kilometers on a single charge.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
كشفت هيونداي عن سيارة Ioniq 3، وهي سيارة هاتشباك مدمجة كهربائية بالكامل تستهدف السائقين في المدن. وتتميز السيارة بمدى يصل إلى 300 ميل، وتصميم انسيابي يطلق عليه اسم Aero Hatch، ومقصورة داخلية واسعة. وتأتي السيارة في تشكيلة الشركة لتشغل الفراغ بين سيارة Inster الصغيرة وسيارة Ioniq 5 الكروس أوفر.
كشفت بوسطن ديناميكس عن نسخة كهربائية متقدمة من روبوتها الإنساني أطلس في CES في لاس فيغاس، مواقعة إياها كمنافس لأوبتيموس من تسلا. أعلنت هيونداي، الشركة الأم للروبوت، عن خطط لإنتاج 30,000 وحدة سنويًا ابتداءً من 2028 للاستخدام في مصانع سياراتها. يهدف النشر إلى مساعدة العمال البشريين في مهام مثل ترتيب الأجزاء، مع تطبيقات أوسع بحلول 2030.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
تشهد المركبات المستوردة، بقيادة تسلا، اقترابها من حصة 20% في سوق السيارات الكوري الجنوبي. ردًا على انخفاض المبيعات المحلية وارتفاع الواردات، تعيد هيونداي تنظيم هيكل قيادتها. يبرز هذا التطور المنافسة المتزايدة في الصناعة المحلية.