Eine technische Anweisung von Airbus hat zu mehr als 28 Ausfällen von Avianca-Flügen in Kolumbien am Freitag und Samstag geführt und beeinträchtigt Hauptstrecken zwischen Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla und Cartagena. Die Fluggesellschaft hat 70% ihrer A320-Flotte stillgelegt aufgrund eines Softwareproblems im Zusammenhang mit Sonneneinstrahlung. Behörden und Airlines arbeiten daran, die Auswirkungen auf Passagiere zu mildern.
Am 28. November erließ Airbus eine Lufttüchtigkeitsanweisung, die die A320-Flugzeugfamilie betrifft und Airlines wie Avianca zwang, 70% ihrer Flotte stillzulegen und den Ticketverkauf bis zum 8. Dezember auszusetzen. Diese Maßnahme folgte einem Vorfall am 30. Oktober mit einem JetBlue-Flug von Cancún nach Newark, bei dem ein Sonnentornado zu einem Höhenverlust von 15.000 Fuß und einer Notlandung in Tampa, Florida, führte, so interne Quellen von Avianca.
In Kolumbien gab es am Freitag etwa 12 Avianca-Ausfälle, darunter AVA9358 von Bogotá nach Medellín (18:25 Uhr - 19:20 Uhr) und AVA8432 (9:35 Uhr - 10:03 Uhr), auf Strecken nach Cali, Barranquilla und Cartagena. Latam kündigte ebenfalls ARE4012 von Bogotá nach Medellín (9:25 Uhr - 10:00 Uhr) ab. Am Samstag folgten über 16 weitere Avianca-Flüge, wie AVA9306 von Bogotá nach Medellín (12:55 Uhr - 13:55 Uhr), und von Latam ARE4069 von Bogotá nach Cali (9:10 Uhr - 9:50 Uhr).
Die Zivilluftfahrtbehörde (Aerocivil) kündigte durch Sekretär Álvaro Mujica Maßnahmen an, einschließlich Umbuchungen, Passagierweiterleitungen zu anderen Airlines und laufender Wartung seit Freitagabend. „Wir sind in kontinuierlicher Kommunikation, um Mechanismen zur Milderung der Auswirkungen zu finden“, kommentierte Mujica. „Betriebssicherheit ist unser Hauptengagement“.
Avianca teilte mit, dass 51% ihrer A320-Flotte die Software vollständig aktualisiert hat, mit Arbeiten zur Fertigstellung in den kommenden Tagen. Gabriel Oliva, Präsident und COO der Avianca Group, sagte: „51% unserer Flotte sind bereits vollständig aktualisiert und wir arbeiten unermüdlich weiter“. Weltweit sind über 11.000 A320-Flugzeuge stillgelegt, was 25% der weltweiten Verkehrsflotte entspricht. Ein Airbus-Sprecher merkte an, dass 85% nur eine geringfügige IT-Änderung benötigen, während 15% größere Eingriffe brauchen. JetSmart meldete normale Operationen ohne Auswirkungen.