Delhi-NCR skyline obscured by severe smog and fog, AQI 391, highlighting air pollution crisis amid cold wave.
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Delhi-NCR kämpft mit starker Verschmutzung und Nebel bei AQI von 391

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Am 28. Dezember 2025 rang Delhi-NCR mit sehr schlechter Luftqualität und notierte einen durchschnittlichen AQI von 391. Dichter Nebel und eine Kaltwelle führten zu Warnungen für Reisende, wobei die Verschmutzungslevel in umliegenden Gebieten ebenfalls alarmierend hoch waren.

Der Gesamt-Luftqualitätsindex (AQI) in Delhi erreichte um 6 Uhr morgens am 28. Dezember 2025 391, laut Central Pollution Control Board (CPCB), was in die Kategorie 'sehr schlecht' fällt. Anand Vihar verzeichnete 445, ITO 403, Wazirpur 433, Rohini 424 und Patparganj 424. Mehr als die Hälfte der 40 Überwachungsstationen in Delhi fielen in die 'schwere' Kategorie.

Die Lage in der National Capital Region (NCR) ist ebenso besorgniserregend: Indirapuram in Ghaziabad bei 394, Vasundhara bei 429, Noidas Sector-125 bei 414 und Sector-1 bei 443, während Gurugrams Sector-51 bei 355 und Vikas Sadan bei 304 lagen. Das Wetteramt warnte vor Kaltwellen und Nebel in Punjab, Haryana, Delhi und Nord-Rajasthan bis zum 30. Dezember. Die minimale Temperatur in Delhi lag zwischen 8 und 11 Grad Celsius.

Die Flughafenbehörde in Delhi gab eine Mitteilung für Passagiere wegen geringer Sichtweite durch dichten Nebel heraus, was den Straßen- und Schienenverkehr stören könnte. Nebelwarnungen gelten auch für Assam, Meghalaya und Odisha bis zum 1. Januar. In Uttarakhand wird leichter Schneefall in Gebieten über 3.500 Metern am 30.-31. Dezember erwartet, mit möglichem leichtem Regen in den Ebenen. Die Temperaturen in Nordindien sollen in den kommenden Tagen allmählich steigen. An den GRAP-Beschränkungen wurden bisher keine Änderungen vorgenommen.

Was die Leute sagen

X-Diskussionen konzentrieren sich auf die schwere Luftverschmutzung in Delhi-NCR mit einem AQI von 391 insgesamt und bis zu 445 in Hotspots wie Akshardham und Anand Vihar. Nachrichtenaccounts teilen Bilder von dickem Smog und Nebel, die die Sichtbarkeit reduzieren, und betonen Gesundheitsrisiken sowie anhaltende GRAP-Maßnahmen. Nutzer äußern Frustration über Atembeschwerden und Einschränkungen beim täglichen Pendeln. Die Stimmungen sind überwiegend negativ und neutral berichtend, ohne prominente positive oder skeptische Ansichten.

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