Die Petro-Regierung hat das Kofinanzierungsabkommen für das Projekt Tren de Cercanías im Valle del Cauca noch nicht unterzeichnet, Tage vor dem Inkrafttreten des Ley de Garantías am 8. November. Dieses strategische Projekt würde Cali, Jamundí, Yumbo und Palmira verbinden und über 3,5 Millionen Einwohnern zugutekommen, indem die Fahrzeiten um 33 % verkürzt werden. Regionale Führer fordern die Erfüllung der Verpflichtungen, um Verzögerungen von mindestens zwei Jahren zu verhindern.
Das Valle del Cauca verfolgt das Projekt Tren de Cercanías seit über einem Jahrzehnt, eine Schlüsselinitiative zur Verbindung von Cali, Jamundí, Yumbo und Palmira, wo mehr als 165.000 Menschen täglich pendeln unter fast 3,5 Millionen Einwohnern. Die erste Phase, 22 Kilometer zwischen Cali und Jamundí, würde die durchschnittlichen Fahrzeiten um 33 % reduzieren, über 300.000 Tonnen CO₂-Emissionen in den ersten zehn Jahren verhindern und Investitionen von fast 12 Billionen Pesos anziehen.
Das Projekt würde über 14.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen und mehr als eine Million Passagiere bedienen, was die größte Infrastrukturinvestition in der Geschichte des Valle darstellt. Es würde die Lieferkette der Bauindustrie, die Metallverarbeitung und den regionalen Schienenverkehr ankurbeln. Unterstützt vom Privatsektor und internationaler Kooperation, hat es drei Zyklen von Bürgermeistern, Gouverneuren und Präsidenten überdauert, mit fortgeschrittenen technischen Studien und Validierung durch die Financiera de Desarrollo Nacional (FDN).
Im Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 aufgeführt, hat die Regierung von Gustavo Petro es als strategisches Projekt bezeichnet. Im September 2025 erklärte das Verkehrsministerium, dass das Kofinanzierungsabkommen im Oktober unterzeichnet werden würde, mit 70 % Finanzierung vom Staat und 30 % von territorialen Einheiten einschließlich der Gobernación del Valle, Cali und Jamundí. Dennoch bleibt das Abkommen am 5. November 2025 ununterzeichnet, ohne technische Hürden, aber mit einem scheinbaren Mangel an politischem Willen.
Von den über 20 strategischen Projekten für die Region im nationalen Plan ist keines vorangekommen, trotz des starken Supports des Valle für Petro. Das Nicht-Unterzeichnen vor dem 8. November könnte das Projekt um zwei Jahre verzögern und erfordert Neustarts der Prozesse, aktualisierte Studien und höhere Finanzkosten. Der Kolumnist Edwin Maldonado drängt den Präsidenten: «Das Unterzeichnen des Abkommens vor dem 8. November wäre kein Gefallen, sondern ein Akt der Gerechtigkeit und Kohärenz.»