Der Smart-Air-Kopilот Capt. Baskoro Adi Anggoro wurde von einer bewaffneten kriminellen Gruppe (KKB) erschossen, als das Flugzeug am 11. Februar 2026 am Korowai-Flughafen in Süd-Papua landete. Der Pilot Egon Irawan starb ebenfalls bei dem Angriff. Die Familie des Opfers wies auf den Mangel an Sicherheit am Flughafen hin.
Das Smart-Air-Flugzeug mit der Kennung PK-SNR landete am Koroway-Batu-Flughafen im Distrikt Yaniruma, Regierungsbezirk Boven Digoel, Provinz Süd-Papua, gegen 10:30 Uhr WIT am Mittwoch, den 11. Februar 2026. Nachdem die Passagiere ausgestiegen waren, bereitete sich das Flugzeug darauf vor, nach Dekai im Regierungsbezirk Yahukimo weiterzufliegen. Als der Pilot den Motor anließ, tauchten etwa 20 Täter aus dem Flughafenshutt aus, bewaffnet mit Schusswaffen, und eröffneten aus 200 Metern Entfernung das Feuer. Die Passagiere gerieten in Panik und rannten in Sicherheit. Pilot Egon Irawan und Kopilot Capt. Baskoro Adi Anggoro flohen ebenfalls in ein nahegelegenes Haus eines Dorfbewohners, wurden jedoch verfolgt, gefasst und zurück auf die Landebahn gebracht, bevor sie von den Angreifern erschossen wurden. Eine physische Untersuchung des Flugzeugs ergab 13 Einschusslöcher im Rumpf, zwei Patronenhülsen und eine unversehrte Patrone auf der Landebahn. Ein gemeinsames Team aus Satgas Operasi Damai Cartenz 2026, der Kriminalpolizei der Papua-Polizei und dem Polizeirevier Boven Digoel führte am Donnerstag, den 12. Februar 2026, eine Tatortrekonstruktion durch und markierte 23 Schlüsselpunkte. Augenzeugen kannten die Täter nicht und vermuteten, dass sie keine Einheimischen waren. Die Familie von Baskoro äußerte über seinen Onkel Doni (56) Bedenken hinsichtlich unzureichender Sicherheitsmaßnahmen. „Zivile Luftfahrt sollte Sicherheit haben. Warum gibt es keine?“ sagte Doni im Leichenschauhaus in Ost-Jakarta. Baskoro war erst seit fünf Tagen nach einer medizinischen Behandlung in Papua im Einsatz und flog selten dorthin. Die Familie erfuhr vom Vorfall durch eine SMS von Baskoros Vorgesetztem. Sie betonten, dass Flughafensicherheit die Verantwortung des Staates sei, um Besatzung und Passagiere zu schützen.
