Elon Musk hat Berichte bestätigt, wonach SpaceX Anfang Juni 2026 an die Börse gehen will, mit einer Bewertung von 1,5 Billionen Dollar. Die Ankündigung unterstreicht die überwältigende Dominanz des Unternehmens im Weltraumsektor, angetrieben durch Rekordraketenstarts und kostensenkende Innovationen. Kommentatoren argumentieren, dass die Bewertung SpaceXs Kontrolle über zentrale Raumfahrteinrichtungen widerspiegelt.
Das Gerücht um das potenzielle Börsendebüt (IPO) von SpaceX entzündete sich am 11. Dezember 2025, als Eric Berger, leitender Raumfahrtsredakteur bei Ars Technica, einen Artikel mit dem Titel „Hier ist, warum ich denke, dass SpaceX bald an die Börse geht“ veröffentlichte. Elon Musk antwortete direkt auf Bergers Post auf X (ehemals Twitter) und sagte schlicht: „Wie üblich hat Eric recht.“ Dies markierte eine Kehrtwende von Musks vorheriger Haltung, dass SpaceX nie an die Börse gehen würde. Die Erfolge von SpaceX stützen die atemberaubende Bewertung von 1,5 Billionen Dollar, mit der das Unternehmen über 30 Milliarden Dollar einnehmen will. 2025 startete SpaceX 165 Raketen – fast eine alle zwei Tage – mehr als der Rest der Welt zusammen und stand für 75 % aller in den Weltraum gebrachten Nutzlasten. Das Unternehmen hat traditionelle Riesen wie Boeing, Lockheed und Northrop Grumman überholt, betreibt eine Satellitenkonstellation, die fast zehnmal größer ist als die jedes Konkurrenten, und ist der einzige Anbieter für NASA-Astronautenmissionen in den Weltraum. Zentral für diese Dominanz ist die Starship-Rakete, die dafür ausgelegt ist, 100 bis 150 Tonnen in den Orbit zu bringen – viermal bis sechsmal so viel wie die 25 Tonnen der Space Shuttle. Starship verspricht Startkosten von 100–150 Dollar pro Kilogramm, zehnmal günstiger als SpaceXs Falcon-Rakete, 50-mal günstiger als Frankreichs Ariane und 200-mal günstiger als die SLS der NASA. Interne Schätzungen deuten darauf hin, dass die marginalen Startkosten auf 2 Millionen Dollar sinken könnten und Konkurrenten selbst bei 20 Millionen Dollar pro Start um 99 % unterbieten. Das Starlink-Netzwerk von SpaceX verstärkt seine Position mit über 9 Millionen aktiven Kunden in 155 Märkten im Dezember 2025, die täglich etwa 20.000 Nutzer hinzufügen. Bis Oktober 2025 hatte SpaceX seinen 10.000. Starlink-Satelliten gestartet, mit Plänen für 70.000 weitere in zwei Jahren. Der kürzliche Erwerb von Mobilfunk-Spektrum von Echostar positioniert Starlink als großen globalen Telekom-Anbieter. Wie Kommentator Joseph Orifice bemerkt: „Starlink ist das größte Satelliten-Breitbandnetzwerk der Welt. Millionen Haushalte in ländlichen und unterversorgten Gebieten verlassen sich nun auf Starlink als primäre Internetverbindung. Fluggesellschaften nutzen es für WLAN an Bord. Schifffahrtsflotten nutzen es mitten im Ozean. Regierungen und Militärs nutzen sichere Versionen für Kommunikation und Überwachung. Starlink hat SpaceX von einem Startunternehmen in ein Infrastrukturgeschäft mit wiederkehrenden Einnahmen verwandelt.“ Dieses Infrastrukturmonopol – das fast alle Raumfahrtstartkapazitäten besitzt – erinnert an historische Billionen-Bewertungen von Schienen-, Straßen- und Hafennetzwerken. Während einige Analysten die 1,5-Billionen-Zahl als ambitioniert bezeichnen, macht die „Elon-Musk-Prämie“ sie plausibel, vergleichbar nur mit der 1,7-Billionen-Notierung von Saudi Aramco 2019.
