Elon Musk confirmou relatos de que a SpaceX planeia entrar em bolsa no início de junho de 2026, com uma avaliação de 1,5 trilhão de dólares. O anúncio sublinha o domínio esmagador da empresa no setor espacial, impulsionado por lançamentos recorde de foguetes e inovações de redução de custos. Comentaristas argumentam que a avaliação reflete o controlo da SpaceX sobre infraestruturas espaciais chave.
O buzz em torno da potencial oferta pública inicial (IPO) da SpaceX acendeu-se a 11 de dezembro de 2025, quando Eric Berger, editor sénior de espaço da Ars Technica, publicou um artigo intitulado 'Aqui está por que acho que a SpaceX vai entrar em bolsa em breve'. Elon Musk respondeu diretamente ao post de Berger no X (antigo Twitter), dizendo simplesmente: 'Como de costume, o Eric está correto.' Isso marcou uma reversão em relação à posição anterior de Musk de que a SpaceX nunca entraria em bolsa. Os feitos da SpaceX sustentam a impressionante avaliação de 1,5 trilhão de dólares, com a qual a empresa visa angariar mais de 30 mil milhões de dólares. Em 2025, a SpaceX lançou 165 foguetes – quase um de dois em dois dias – mais do que o resto do mundo combinado e representando 75% de todas as cargas úteis enviadas ao espaço. A empresa ultrapassou gigantes tradicionais como Boeing, Lockheed e Northrop Grumman, operando uma constelação de satélites quase 10 vezes maior que qualquer concorrente e servindo como único fornecedor para missões de astronautas da NASA ao espaço. Central para esta dominância está o foguete Starship, projetado para transportar 100 a 150 toneladas métricas para órbita – quatro a seis vezes a capacidade das 25 toneladas do Space Shuttle. O Starship promete custos de lançamento de 100-150 dólares por quilograma, 10 vezes mais barato que o foguete Falcon da SpaceX, 50 vezes mais barato que o Ariane francês e 200 vezes mais barato que o SLS da NASA. Estimativas internas sugerem que os custos marginais de lançamento possam cair para 2 milhões de dólares, subcotando concorrentes em 99% mesmo a 20 milhões de dólares por lançamento. A rede Starlink da SpaceX amplifica a sua posição, com mais de 9 milhões de clientes ativos em 155 mercados em dezembro de 2025, adicionando cerca de 20.000 utilizadores diários. Até outubro de 2025, a SpaceX tinha lançado o seu 10.000.º satélite Starlink, com planos para mais 70.000 em dois anos. A recente aquisição do espetro de telemóvel da Echostar posiciona a Starlink para se tornar um grande fornecedor global de telecomunicações. Como nota o comentador Joseph Orifice: 'A Starlink é a maior rede de banda larga por satélite do planeta. Milhões de lares em áreas rurais e subatendidas agora dependem da Starlink como ligação internet principal. Companhias aéreas usam-na para Wi-Fi a bordo. Frotas de navios usam-na no meio do oceano. Governos e militares usam versões seguras para comunicações e vigilância. A Starlink transformou a SpaceX de uma empresa de lançamentos numa empresa de infraestrutura com receitas recorrentes.' Este monopólio de infraestrutura – possuindo quase todas as capacidades de lançamento espacial – ecoa as avaliações históricas de um trilhão de dólares de redes ferroviárias, rodoviárias e portuárias. Embora alguns analistas considerem o valor de 1,5 trilhão ambicioso, adicionar o 'prémio Elon Musk' torna-o razoável, comparável apenas à listagem de 1,7 trilhão da Saudi Aramco em 2019.
