Elektroautos
Deutschland feiert EU-'Sieg' bei Lockerung des Thermikwagen-Verbots 2035
Von KI berichtet Bild generiert von KI
Nach ersten Berichten über den Plan der EU-Kommission, das Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 auf ein 90%-Ziel für CO₂-Reduktion abzumildern, erklärt Deutschland Erfolg inmitten sich wandelnder geopolitischer und wirtschaftlicher Drucklagen, mit Flexibilitäten, die die Fortsetzung der Produktion von Benzin- und Dieselmotoren erlauben.
Leopoldo Satrústegui, president of Hyundai Spain, has called the ‘made in Europe’ requirement in the new Auto+ electric vehicle subsidy plan a mistake. He argues subsidies should be equal for all models and criticizes the price and battery criteria. He also announces the launch of premium brand Genesis in the Spanish market this year.
Von KI berichtet
Eine Geotab-Studie untersuchte 22.700 Elektrofahrzeuge und fand heraus, dass häufiges Schnellladen die Batteriedegradation auf bis zu 3 % pro Jahr ansteigen lässt. Trotzdem bleibt die Batterielebensdauer lang, mit einer Kapazität von 80 bis 85 % nach acht Jahren. Faktoren wie Klima und Nutzungsgewohnheiten beeinflussen den Verschleiß.