El piloto del equipo Astra Honda Racing Team, Mohammad Adenanta Putra, lidera la clasificación de la clase Supersport 600 en la final del Campeonato de Carretera de Asia 2025 en Buriram, Tailandia. Tiene una ventaja mínima de ocho puntos sobre su rival, mientras que su compañero de equipo Fadillah Arbi Aditama domina la clase Asia Production 250 con una ventaja de 36 puntos. Ambos pilotos enfatizan la consistencia de cara a las carreras de este fin de semana.
La ronda final del Campeonato de Carretera de Asia 2025 (ARRC) se celebra en el Circuito Internacional Chang en Buriram, Tailandia, del 5 al 7 de diciembre de 2025. Mohammad Adenanta Putra del equipo Astra Honda Racing Team (AHRT) lidera la clase Supersport 600 (SS600) con 152 puntos, ocho puntos por delante del malasio Kasma Daniel Kasmayudin en segunda posición. Mientras tanto, Fadillah Arbi Aditama encabeza la clase Asia Production (AP) 250 con 171 puntos, liderando al malasio Izam Ikal por 36 puntos.
Estos dos pilotos dan al AHRT la oportunidad de asegurar títulos en ambas clases en el ARRC 2025, siendo la primera vez para el equipo. Durante las sesiones de práctica libre del viernes 5 de diciembre de 2025, Adenanta admitió dificultades para optimizar la configuración de la moto. «En FP1-2 antes, fue bastante difícil porque todavía había muchos puntos donde la sensación de configuración de la moto no era del todo correcta. Alhamdulillah, desde FP1-3 siempre hubo mejoras, aunque no significativas», dijo Adenanta en el circuito.
Enfatizó la importancia de la consistencia vuelta a vuelta por encima de solo el mejor tiempo de vuelta. «Lo que quiero encontrar es consistencia vuelta a vuelta, no solo la mejor vuelta. Con un tiempo lo suficientemente bueno. La carrera de mañana es muy importante, ¿verdad?, 12 vueltas, lo importante son las vueltas», añadió. Adenanta también predijo carreras reñidas en la Carrera 1 y 2 del sábado 6 de diciembre, con diferencias de tiempo muy estrechas.
Por su parte, Arbi siente que su preparación está al 95% optimizada y se centra en la ejecución de la carrera. Apunta a salir desde la primera fila en la clasificación. «La clasificación será decisiva. La posición en clasificación es muy importante. Objetivo principal (para clasificación) es la primera fila, si no 1 entonces 2 o 3», afirmó Arbi. El piloto de Purworejo prefiere tandas largas para la consistencia en lugar de perseguir el tiempo más rápido, y se siente libre de cargas de los rivales. «Arbi suele hacer tandas largas y se centra en sí mismo... Así puede ser más paciente, no apresurado», dijo. Con una sólida ventaja de puntos, Arbi está decidido a maximizar los puntos sin presión emocional.