Contraloría ordena sumario en Aduanas de Talcahuano por fallas en Puerto Coronel

La Contraloría Regional del Biobío ha instruido a la Aduana de Talcahuano abrir un sumario administrativo por irregularidades graves en los controles del Puerto Coronel. El informe detectó brechas en fiscalización, uso de tecnología y gestión que aumentan riesgos de contrabando. Se exige iniciar el proceso en 15 días y mejorar la dotación en 60 días.

La auditoría de la Contraloría General de la República, detallada en el Informe Final N°134 de 2025, reveló deficiencias críticas en la Dirección Regional Aduana de Talcahuano. Entre 2019 y 2023, las operaciones de ingreso de mercancías en el Puerto Coronel aumentaron de manera sostenida, pero sin un incremento proporcional en el personal de fiscalización. Esto resultó en que, en 2023, solo el 3,5% de las Declaraciones de Ingreso (DIN) recibieran revisiones físicas o documentales en la zona primaria del puerto.

Otro problema destacado fue el uso limitado del camión escáner. En 2023, este equipo estuvo fuera de la zona por 220 días, trasladado a Los Andes y San Antonio, y hubo escasez de funcionarios capacitados para operarlo. Esto redujo la capacidad de inspecciones no intrusivas en un punto clave de tráfico comercial.

Un incidente específico ocurrió el 10 de mayo de 2023, cuando se aceptó una DIN con el código G-09 de un agente fallecido el 27 de abril de ese año, exponiendo fallas en la validación de identidades. Además, se encontraron mercancías almacenadas en el depósito aduanero desde 2010, 2014, 2019, 2021 y 2022, pendientes de subasta, destrucción o donación, lo que indica cuellos de botella en los procesos.

La falta de una herramienta informática para verificar en línea autorizaciones de otros organismos agrava las validaciones manuales y los errores. Como respuesta, la Contraloría otorgó 15 días hábiles para iniciar el sumario y determinar responsabilidades. En 60 días, la dirección debe acreditar el aumento de dotación y medidas para una mejor gestión tecnológica, fortaleciendo la seguridad en regiones como Maule, Ñuble, Biobío y La Araucanía, con énfasis en detectar mercancías ilícitas.

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