El Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas reveló una flota de 10 Tesla Cybertrucks el 28 de octubre de 2025, como parte de su impulso para convertirse en la fuerza policial más avanzada tecnológicamente del país. Los vehículos, donados por los filántropos Ben y Felicia Horowitz, se desplegarán en los comandos de área en dos semanas. El sheriff Kevin McMahill destacó su rol en mejorar la seguridad de los oficiales y la protección de la comunidad.
El martes 28 de octubre de 2025, en el Hotel Otonomus en West Russell Road en Las Vegas, el sheriff del condado de Clark, Kevin McMahill, presentó la nueva flota de 10 Tesla Cybertrucks del departamento en medio de luces destellantes, drones ascendentes y un perro robótico en el podio. "Bienvenidos al futuro de la policía", declaró McMahill durante el informe para miembros de los medios.
Los vehículos totalmente eléctricos, anunciados por primera vez en el discurso del Estado del Departamento de Metro en febrero de 2025, fueron financiados por una donación de 8 a 9 millones de dólares de Ben Horowitz, cofundador de la firma de capital de riesgo Andreessen Horowitz, y su esposa Felicia. La pareja cubrió la compra de los 10 camiones y todas las mejoras, asegurando que no haya costo para los contribuyentes. INK Architectural & Expo Signage, con sede en Nevada, proporcionó el envoltura de vehículos de forma gratuita. Un Cybertruck se asignará a cada comando de área, con un despliegue esperado en las próximas dos semanas. Los oficiales ya han sido capacitados en los vehículos y han proporcionado retroalimentación.
Las modificaciones incluyen una capacidad de batería aumentada para manejar luces adicionales, computadoras, escaleras, escudos y herramientas menos letales, transformándolos en vehículos tácticos. Aunque estos son los primeros vehículos eléctricos de Metro, McMahill señaló desafíos con la vida de la batería para turnos de 10 horas. "Trabajamos turnos de 10 horas como mínimo, y en muchos lugares que han desplegado vehículos eléctricos, solo obtienen seis o siete horas de uso de ellos", dijo. "A medida que la vida de la batería aumenta y la efectividad de estos vehículos se expande en el rango … probablemente veremos mucho de eso a medida que continuemos avanzando."
McMahill enfatizó el rol de la tecnología en la seguridad: "Hay mucha gente que tiene que decir mucho sobre la tecnología y el uso de la tecnología … Esto es solo la próxima evolución para mantener a nuestra comunidad más segura que nunca." Los camiones están construidos resistentes para áreas desde Fremont Street hasta Red Rock Canyon. Los ahorros proyectados por camión en cinco años incluyen $47,540 en comparación con las camionetas policiales convencionales, con ahorros anuales de combustible de $8,800 a $12,000 y $3,540 en mantenimiento. Presentan aproximadamente el doble de piezas fabricadas en Estados Unidos que vehículos comparables de Ford o Chevy.
La presentación se vincula con iniciativas tecnológicas más amplias, incluyendo un centro de operaciones de drones próximo que reemplazará al centro de crimen en tiempo real. El mes pasado, Metro anunció 13 skyports para el despliegue rápido de drones, con pilotos capaces de responder "casi en segundos", según la sub-sheriff Dori Koren. McMahill anticipa la finalización en un mes, llamándolo "muy emocionante". Aún no se han realizado comparaciones de costos de mantenimiento, pero el departamento los evaluará después del despliegue.