O Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas revelou uma frota de 10 Tesla Cybertrucks em 28 de outubro de 2025, como parte de seu esforço para se tornar a força policial mais avançada tecnologicamente do país. Os veículos, doados pelos filantropos Ben e Felicia Horowitz, serão implantados em comandos de área em duas semanas. O xerife Kevin McMahill destacou seu papel em aprimorar a segurança dos oficiais e a proteção da comunidade.
Na terça-feira, 28 de outubro de 2025, no Hotel Otonomus na West Russell Road em Las Vegas, o xerife do condado de Clark, Kevin McMahill, apresentou a nova frota de 10 Tesla Cybertrucks do departamento em meio a luzes piscantes, drones ascendentes e um cão robótico no pódio. "Bem-vindos ao futuro da polícia", declarou McMahill durante o briefing para membros da mídia.
Os veículos totalmente elétricos, anunciados pela primeira vez no discurso State of the Department da Metro em fevereiro de 2025, foram financiados por uma doação de 8 a 9 milhões de dólares de Ben Horowitz, cofundador da firma de capital de risco Andreessen Horowitz, e sua esposa Felicia. O casal cobriu a compra dos 10 caminhões e todas as atualizações, garantindo nenhum custo aos contribuintes. A INK Architectural & Expo Signage, sediada em Nevada, forneceu o envelopamento dos veículos gratuitamente. Um Cybertruck será atribuído a cada comando de área, com implantação esperada nas próximas duas semanas. Os oficiais já foram treinados nos veículos e forneceram feedback.
As modificações incluem uma capacidade de bateria aumentada para lidar com luzes adicionais, computadores, escadas, escudos e ferramentas menos letais, transformando-os em veículos táticos. Embora estes sejam os primeiros veículos elétricos da Metro, McMahill observou desafios com a vida útil da bateria para turnos de 10 horas. "Trabalhamos turnos de no mínimo 10 horas, e em muitos lugares que implantaram veículos elétricos, eles só conseguem seis ou sete horas de uso deles", disse ele. "À medida que a vida útil da bateria aumenta e a efetividade desses veículos se expande no alcance … provavelmente veremos muito disso à medida que continuarmos avançando."
McMahill enfatizou o papel da tecnologia na segurança: "Há muitas pessoas que têm que dizer muito sobre tecnologia e o uso da tecnologia … Isso é apenas a próxima evolução para manter nossa comunidade mais segura do que nunca." Os caminhões são construídos resistentes para áreas de Fremont Street a Red Rock Canyon. As economias projetadas por caminhão em cinco anos incluem $47.540 em comparação com picapes policiais convencionais, com economias anuais de combustível de $8.800 a $12.000 e $3.540 em manutenção. Eles apresentam aproximadamente o dobro de peças fabricadas nos EUA em comparação com veículos Ford ou Chevy comparáveis.
A apresentação está ligada a iniciativas tecnológicas mais amplas, incluindo um centro de operações de drones futuro que substituirá o centro de crimes em tempo real. No mês passado, a Metro anunciou 13 skyports para implantação rápida de drones, com pilotos capazes de responder "quase em segundos", de acordo com a xerife assistente Dori Koren. McMahill antecipa a conclusão em um mês, chamando-o de "muito empolgante". Ainda não foram feitas comparações de custos de manutenção, mas o departamento as avaliará após a implantação.