LG Energy Solution registró una pérdida neta en el primer trimestre debido a la disminución de la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos. La compañía reportó una pérdida de 944 000 millones de wones (635,8 millones de dólares), revirtiendo el beneficio obtenido un año antes. La empresa planea ampliar su negocio de sistemas de almacenamiento de energía para lograr una cartera más equilibrada.
LG Energy Solution Ltd. anunció el 30 de abril que registró una pérdida neta de 944 000 millones de wones (635,8 millones de dólares) en el primer trimestre de 2026, pasando de un beneficio de 227 000 millones de wones obtenido un año antes, debido al debilitamiento de la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos (VE). La pérdida operativa se situó en 207 800 millones de wones, frente a un beneficio operativo de 374 700 millones de wones, mientras que las ventas cayeron un 2,5 por ciento, pasando de 6,72 billones de wones a 6,55 billones de wones.
"La menor venta de baterías para vehículos eléctricos a clientes clave y los mayores costes asociados con el aumento inicial de producción de una planta de sistemas de almacenamiento de energía (ESS, por sus siglas en inglés) en Estados Unidos lastraron los resultados trimestrales", señaló un portavoz de la empresa. El mes pasado, la compañía convirtió parte de su línea de producción de baterías para vehículos eléctricos en la planta de Ultium Cells en Tennessee para producir sistemas ESS.
Durante una conferencia telefónica, LG Energy Solution informó que obtuvo un contrato por más de 100 gigavatios-hora (GWh) de baterías cilíndricas de la serie 46 en el primer trimestre, lo que aumentó su cartera de pedidos a más de 440 GWh. Los analistas del mercado especulan que el acuerdo podría involucrar a vehículos eléctricos de próxima generación de BMW, suministrando potencialmente alrededor de 10 GWh al año durante un máximo de 10 años. El director ejecutivo, Kim Dong-myung, declaró que la empresa pretende elevar la cuota de los sistemas de almacenamiento de energía y otros nuevos negocios a un rango cercano al 40 por ciento, frente al 20 por ciento actual.
