Pemex suspende envíos de crudo a Cuba pero mantiene exportaciones de combustibles

Petróleos Mexicanos dejó de reportar exportaciones de petróleo crudo a Cuba en el primer trimestre de 2026, aunque mantuvo envíos de combustibles a un promedio de 900 barriles diarios.

Según el reporte 6-K presentado ante la SEC de Estados Unidos, Pemex no registró ventas de crudo a la isla por primera vez desde 2023. Las exportaciones de combustibles cayeron 55 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.

El valor total de las ventas energéticas a Cuba se redujo 92 por ciento, a 256.2 millones de pesos. Cuba representó solo 0.2 por ciento del valor de las exportaciones de petrolíferos de Pemex.

La empresa citó la orden ejecutiva 14380 firmada por Donald Trump el 29 de enero de 2026, que autoriza aranceles a países que suministren petróleo a Cuba. Pemex advirtió sobre la incertidumbre en las relaciones comerciales con Estados Unidos sin atribuir directamente el cambio a esa medida.

La subsidiaria Gasolinas Bienestar cambió su nombre a Servicios Logísticos Integrales Mumiya el 31 de marzo de 2026.

Artículos relacionados

Protesters marching in Havana streets at night during blackouts caused by fuel crisis, with signs blaming the U.S. blockade.
Imagen generada por IA

Cuba acknowledges running out of fuel reserves amid protests

Reportado por IA Imagen generada por IA

Cuba's energy minister Vicente de la O Levy stated the country has no reserves of diesel or fuel oil for its power plants. The situation has caused widespread blackouts and sporadic protests in Havana. President Miguel Díaz-Canel blamed the crisis on the U.S. energy blockade.

The Russian tanker Anatoly Kolodkin, carrying more than 700,000 barrels of crude oil, arrived at Cuba's Matanzas port, 100 kilometers from Havana, on March 30, 2026, and is awaiting unloading. US President Donald Trump stated he has no problem with the delivery, as Cuba needs it to survive. The sanctioned vessel received permission from the US Coast Guard.

Reportado por IA

Business owners in the sector report supply issues for Magna and diesel in at least eleven Mexican states. The voluntary price cap, in place for over a year, faces pressure from rising import costs linked to the Middle East crisis.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar