Representantes del Nigeria Labour Congress, la Lagos State Transport Management Authority y el Federal Road Safety Corps han propuesto intervenciones para un sistema de transporte más seguro y ecológico en el estado de Lagos. Esto surge en medio de quejas de los trabajadores sobre los altos costos de transporte debido a malas carreteras y problemas de tráfico. Las discusiones tuvieron lugar en una cumbre organizada por el Consejo Estatal de Lagos del NLC.
En una cumbre de transporte en Lagos, organizada por el Nigeria Labour Congress (NLC) Lagos State Council en colaboración con sindicatos afiliados, los principales actores abordaron los desafíos apremiantes del sector de transporte del estado. Los participantes incluyeron representantes de la Lagos State Transport Management Authority (LASTMA) y el Federal Road Safety Corps (FRSC). El evento se centró en fomentar alianzas entre el gobierno, empleadores y empleados para crear un sistema sostenible que aborde los déficits de infraestructura y promueva la participación inclusiva.
Agnes Sessi, presidenta del NLC Lagos State Council, instó al gobernador Babajide Sanwo-Olu a invertir más en el mantenimiento de carreteras y a completar y optimizar el sistema ferroviario. Enfatizó la necesidad de asequibilidad, seguridad y horarios confiables a medida que se expande el ferrocarril. Sessi subrayó que las malas carreteras deben repararse rápidamente y que los agentes de tráfico deben capacitarse y desplegarse eficazmente para reducir la congestión. El NLC busca asegurar que el transporte apoye el desarrollo en lugar de gravar a los residentes.
El comisionado de policía del estado de Lagos, Moshood Jimoh, representado por Joseph Jaiyeoba, destacó cómo los atascos causan pérdida de productividad y estrés, mientras que la conducción temeraria y los delitos en autopistas ponen en peligro vidas. Pidió a los transportistas que adopten disciplina y responsabilidad.
El comandante sectorial del FRSC, Kehinde Oseni, a través de Olaseinde Egbontan, señaló que Nigeria registra alrededor de 60.000 muertes en carretera al año, siendo los accidentes relacionados con el trabajo los más letales. Atribuyó muchos incidentes a factores humanos y abogó por mayor disciplina entre los conductores.
El orador principal, Dr. Olusegun Musa, representado por Olusegun Awe-Obe, señaló las brechas en infraestructura, problemas regulatorios y cuestiones de seguridad como barreras para un transporte eficiente. Impulsó mayores oportunidades en el sector.
