Adelantamientos
La FIA ajusta el reglamento de F1 de 2026 para mejorar la seguridad y la clasificación antes de Miami
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La FIA y los equipos de Fórmula 1 han acordado cambios en el reglamento de 2026, que debutarán este fin de semana en el Gran Premio de Miami. Los ajustes buscan reducir las velocidades de aproximación entre coches y eliminar adelantamientos no intencionados, además de mejorar el rendimiento en clasificación. Tanto pilotos como directivos esperan que estos cambios mejoren la seguridad sin comprometer el espectáculo.
El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirmó que los monoplazas de Fórmula 1 ahora pueden adelantar incluso con un ritmo idéntico, gracias al énfasis en la gestión de energía de la temporada 2026. Señaló que esto supone un cambio respecto al año pasado, cuando los atacantes necesitaban una ventaja de velocidad significativa. Los tres primeros grandes premios registraron 149 adelantamientos, una cifra muy superior a los 63 registrados en las mismas carreras en 2025.
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La Fórmula 1 sufrirá transformaciones significativas en 2026, incluyendo power units renovadas, diseños de chasis y reglas aerodinámicas que prometen reconfigurar el panorama competitivo. Las nuevas normativas eliminan el DRS en favor de ayudas innovadoras para adelantamientos, mientras los motores se orientan hacia una mayor dependencia eléctrica. Estas actualizaciones buscan aumentar la emoción de las carreras y la sostenibilidad, aunque podrían introducir disparidades iniciales entre equipos.