Centerpartiet on osittain perunut vastustuksensa Uppsalan raitiotiehanketta kohtaan ja kannattaa nyt puolen reitin rakentamista kokonaan peruuttamisen sijaan. Päätös johtuu arvioiduista 3,8–4,2 miljardin kruunun peruuttamiskustannuksista. Oppositiopoliitikko Ehsan Nasari (C) totesi, ettei koko hankkeen hylkääminen ole enää taloudellisesti perusteltavissa.
Aiemmin Uppsalan raitiotiehanketta vastustanut Centerpartiet on nyt muuttanut kantaansa osittain. Puolue haluaa rakentaa osuuden Gottsundasta Uppsalan päärautatieasemalle, mutta luopua suunnitellusta jatkosta Bergsbrunnaan. "Mielestämme tässä on vain huonoja vaihtoehtoja", sanoi oppositiopoliitikko Ehsan Nasari (C). "Haluamme rakentaa ne osuudet, joissa kapasiteetin tarve on jo olemassa, kuten Gottsundan ja Uppsalan keskustan välillä."
Kunnan tilaaman ulkopuolisen konsulttiyrityksen arvion mukaan hankkeen pysäyttäminen tässä vaiheessa maksaisi Uppsalalle 3,8–4,2 miljardia kruunua. Esivalmistelut ovat tähän mennessä maksaneet noin 1,3 miljardia kruunua Socialdemokraternan, Vänsterpartietin ja Miljöpartietin muodostaman hallintokoalition alaisuudessa. Kunnanhallituksen puheenjohtaja Erik Pelling (S) on aiemmin todennut: "Uppsalan on toimittava myös kasvaessamme. Tarvitsemme julkista liikennettä, joka selviää useammista matkustajista."
Moderaterna pysyy lujana koko hankkeen vastustamisessa. "Tämä osoittaa selvästi, että Moderaterna on ainoa tae vallan vaihtumiselle Uppsalassa tänä syksynä. Ja kieltävän kantamme raitiotiehen pysyy", kirjoitti oppositiopoliitikko Therez Almerfors (M). Utvecklingspartiet Demokraternan Stefan Hanna kritisoi Centerpartietin suunnanmuutosta: "On naurettavaa, etteivät he tue raitiotietä Södran asemalle asti."
Hallitsevat puolueet Socialdemokraterna, Miljöpartiet ja Vänsterpartiet tukevat koko hanketta, kun taas Moderaterna, Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna ja Utvecklingspartiet Demokraterna vastustavat sitä.
